Vitra
New member
Türk kaptan Malta açıklarında 97 göçmeni kurtardı: Milletlerarası kriz çıktı, göçmenler isyana kalkıştı Akdeniz’de botları su alan mültecileri kurtaran Türk sahipli M/V Uğur Dadaylı isimli gemi, yaptığı düzgünlüğe karşın memleketler arası bir krizin ortasında kaldı. Malta açıklarından geçerken arama kurtarma yetkililerinin isteği üzerine rotasını değiştiren M/V Uğur Dadaylı isimli konteyner gemisinin Türk kaptanı Ümit Gürpınar, Libya, Suriye, Bangladeş ve Pakistan asıllı 97 sistemsiz göçmeni su alan bottan kurtardı. Lakin, geminin güvertesindeki mültecileri Tunus ve Malta kabul etmeyince, 3 ülkeyi ilgilendiren 12 saat süren tansiyon yaşandı. Kesici aletlerle gemide isyan çıkartacaklarını söyleyen mültecilerin tehdidinin artması üzerine, Türk Dışişleri Bakanlığı’nın baskısıyla mülteciler Malta’ya indirildi.
Rotasını değiştirdi
Milliyet’ten Gökhan Karakaş’ın haberine bakılırsa, Akdeniz’de Ege Denizi’nden daha sonra en ağır sistemsiz göçmen trafiğinin yaşandığı Libya-Tunus ile İtalya-Malta rotasında Türkiye’nin de karıştığı memleketler arası bir sorun yaşandı. Tunus’un Sfax ve Souuse limanları içinde konteyner nakliyeciliği yapan İstanbul merkezli Dadaylılar Denizcilik’e ilişkin Marshall Adaları bayraklı M/V Uğur Dadaylı isimli 90 metre uzunluğundaki gemi, Malta Cumhuriyeti açıklarından geçerken arama kurtarma otoriteleri tarafınca rotasının değiştirmesi istikametinde uyarıldı. Malta Cumhuriyeti makamları 12 Haziran’da Türk gemisine, denizin ortasında batmakta olan mülteci teknesine en yakın geminin kendileri olduğunu ileterek sistemsiz göçmenlerin kurtarılmasını istedi.
‘Durumları uygun değil’
Çabucak rota değiştiren Türk gemisi yarısı suya batan şişme bottaki Libya, Suriye, Pakistan ve Bangladeş asıllı 3’ü çocuk 5’i bayan biri engelli toplam 97 mülteciyi kurtardı. Mültecileri geminin güvertesine alan kaptan Ümit Gürpınar, kendilerini yönlendiren Malta Cumhuriyeti ile irtibat kurarak insanların kimilerinin durumlarının uygun olmadığını ve sıhhat yardımı yapılması gerektiğini bildirdi. Kaptan gemiyi mültecileri kurtarma talimatını veren Malta’ya yanlışsız yöneltirken yetkililer fazlaca şaşırtan bir karşılık verdi. Malta otoritesi denizin ortasındaki geminin rotasını kendilerine çevirmemesini, en yakın ülke olan Tunus’a gitmelerini bildirdi. Kaptan, kurtarma buyruğunun kendileri tarafınca verildiği istikametinde ısrar etmesine karşın Malta geminin Tunus’a gitmesi tarafında ısrar etti. Tunus yetkilileri de gemiyi kabul etmeyince Türk Dışişleri Bakanlığı ve İçişleri Bakanlığı Göç Yönetimi Genel Müdürlüğü devreye girmek zorunda kaldı.
Bakanlıklar devrede
Dışişleri Bakanlığı geminin Malta’ya gitmesi istikametinde ısrar ederken, geminin güvertesindeki mülteciler Tunus’a gdolayılürlerse isyan çıkartacakları tehdidinde bulundu. Acil yardıma muhtaçlıkları olanların da bulunduğu mülteciler geminin üst güvertesinde tehditlerini artırınca, İçişleri Bakanlığı Göç Yönetimi Genel Müdürlüğü ve Dışişleri Bakanlığı kurtarma operasyonunun milletlerarası bir gemi krizine dönüşeceği ikazını yaparak Malta Cumhuriyeti’ni uyardı. 12 saatlik görüşmeler sırasında kesici aletlerini göstererek gemiye ve 14 şahıstan oluşan mürettebata ziyan vereceklerini söyleyen mülteciler tehditlerini artırdı. Durumun denetimden çıkarak bir isyana dönüşeceğini anlayan Malta otoriteleri gemiyi kabul etmek zorunda kaldı.
‘BM ve IMO açıklık getirmeli’
Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği Lider Yardımcısı Hakan Çendik, yapılan insani yardımın Malta’nın reddi niçiniyle sıkıntıya dönüştüğünü vurguladı. Çendik, “İnsanlık ismine yapılan yardımın sıkıntıya dönüşmesi üzerine bakanlık ve İçişleri Bakanlığı Göç Yönetimi Genel Müdürlüğü ile temas kurduk. Malta ve Tunus mültecileri istemediğini net lisanla tabir etti. Gemi güvertesindeki mültecilerin tehditleri açık denizde büyük tehlike oluşturdu. Bakanlığımızın kararlı tavrıyla gemi Malta’da limana girdi. Birleşmiş Milletler (BM) ve Memleketler arası Denizcilik Örgütü (International Maritime Organization)en kısa vakitte mültecilerle ilgili bu cins acil durumları açıklığa kavuşturmalı” diye konuştu.
12 saat süren milletlerarası sorun
Dadaylılar Denizcilik Filo Müdürü Hüseyin Ozanlı, “Denizde kalan herkese şartsız kuralsız yardım etmek hem gelenek hem insanlık vazifesidir. Gemimiz de kendilerine verilen rotaya süratlice giderek su alan şişme bottaki 97 kişiyi kurtardı. Ancak daha sonrasında 12 saat süren adeta milletlerarası bir sorun yaşadık. Malta bizi yönlendirmesine karşın mültecileri kabul etmeyince gemide güvenlik sorunu yaşandı. Bakanlığın teşebbüsleriyle mültecilerin oluşturduğu güvenlik sorunu anlaşılınca gemimiz Malta’ya gidebildi. Mültecilere birinci yardım fakat gece saatlerinde yapılabildi” dedi.
Mülteciler, Türkiye’nin teşebbüsüyle Malta tarafınca zoraki kabul edilince, kendilerini kurtaran Türk gemisinin mürettebatına el salladı.
Rotasını değiştirdi
Milliyet’ten Gökhan Karakaş’ın haberine bakılırsa, Akdeniz’de Ege Denizi’nden daha sonra en ağır sistemsiz göçmen trafiğinin yaşandığı Libya-Tunus ile İtalya-Malta rotasında Türkiye’nin de karıştığı memleketler arası bir sorun yaşandı. Tunus’un Sfax ve Souuse limanları içinde konteyner nakliyeciliği yapan İstanbul merkezli Dadaylılar Denizcilik’e ilişkin Marshall Adaları bayraklı M/V Uğur Dadaylı isimli 90 metre uzunluğundaki gemi, Malta Cumhuriyeti açıklarından geçerken arama kurtarma otoriteleri tarafınca rotasının değiştirmesi istikametinde uyarıldı. Malta Cumhuriyeti makamları 12 Haziran’da Türk gemisine, denizin ortasında batmakta olan mülteci teknesine en yakın geminin kendileri olduğunu ileterek sistemsiz göçmenlerin kurtarılmasını istedi.
‘Durumları uygun değil’
Çabucak rota değiştiren Türk gemisi yarısı suya batan şişme bottaki Libya, Suriye, Pakistan ve Bangladeş asıllı 3’ü çocuk 5’i bayan biri engelli toplam 97 mülteciyi kurtardı. Mültecileri geminin güvertesine alan kaptan Ümit Gürpınar, kendilerini yönlendiren Malta Cumhuriyeti ile irtibat kurarak insanların kimilerinin durumlarının uygun olmadığını ve sıhhat yardımı yapılması gerektiğini bildirdi. Kaptan gemiyi mültecileri kurtarma talimatını veren Malta’ya yanlışsız yöneltirken yetkililer fazlaca şaşırtan bir karşılık verdi. Malta otoritesi denizin ortasındaki geminin rotasını kendilerine çevirmemesini, en yakın ülke olan Tunus’a gitmelerini bildirdi. Kaptan, kurtarma buyruğunun kendileri tarafınca verildiği istikametinde ısrar etmesine karşın Malta geminin Tunus’a gitmesi tarafında ısrar etti. Tunus yetkilileri de gemiyi kabul etmeyince Türk Dışişleri Bakanlığı ve İçişleri Bakanlığı Göç Yönetimi Genel Müdürlüğü devreye girmek zorunda kaldı.
Bakanlıklar devrede
Dışişleri Bakanlığı geminin Malta’ya gitmesi istikametinde ısrar ederken, geminin güvertesindeki mülteciler Tunus’a gdolayılürlerse isyan çıkartacakları tehdidinde bulundu. Acil yardıma muhtaçlıkları olanların da bulunduğu mülteciler geminin üst güvertesinde tehditlerini artırınca, İçişleri Bakanlığı Göç Yönetimi Genel Müdürlüğü ve Dışişleri Bakanlığı kurtarma operasyonunun milletlerarası bir gemi krizine dönüşeceği ikazını yaparak Malta Cumhuriyeti’ni uyardı. 12 saatlik görüşmeler sırasında kesici aletlerini göstererek gemiye ve 14 şahıstan oluşan mürettebata ziyan vereceklerini söyleyen mülteciler tehditlerini artırdı. Durumun denetimden çıkarak bir isyana dönüşeceğini anlayan Malta otoriteleri gemiyi kabul etmek zorunda kaldı.
‘BM ve IMO açıklık getirmeli’
Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği Lider Yardımcısı Hakan Çendik, yapılan insani yardımın Malta’nın reddi niçiniyle sıkıntıya dönüştüğünü vurguladı. Çendik, “İnsanlık ismine yapılan yardımın sıkıntıya dönüşmesi üzerine bakanlık ve İçişleri Bakanlığı Göç Yönetimi Genel Müdürlüğü ile temas kurduk. Malta ve Tunus mültecileri istemediğini net lisanla tabir etti. Gemi güvertesindeki mültecilerin tehditleri açık denizde büyük tehlike oluşturdu. Bakanlığımızın kararlı tavrıyla gemi Malta’da limana girdi. Birleşmiş Milletler (BM) ve Memleketler arası Denizcilik Örgütü (International Maritime Organization)en kısa vakitte mültecilerle ilgili bu cins acil durumları açıklığa kavuşturmalı” diye konuştu.
12 saat süren milletlerarası sorun
Dadaylılar Denizcilik Filo Müdürü Hüseyin Ozanlı, “Denizde kalan herkese şartsız kuralsız yardım etmek hem gelenek hem insanlık vazifesidir. Gemimiz de kendilerine verilen rotaya süratlice giderek su alan şişme bottaki 97 kişiyi kurtardı. Ancak daha sonrasında 12 saat süren adeta milletlerarası bir sorun yaşadık. Malta bizi yönlendirmesine karşın mültecileri kabul etmeyince gemide güvenlik sorunu yaşandı. Bakanlığın teşebbüsleriyle mültecilerin oluşturduğu güvenlik sorunu anlaşılınca gemimiz Malta’ya gidebildi. Mültecilere birinci yardım fakat gece saatlerinde yapılabildi” dedi.
Mülteciler, Türkiye’nin teşebbüsüyle Malta tarafınca zoraki kabul edilince, kendilerini kurtaran Türk gemisinin mürettebatına el salladı.