Smug
Active member
Lojistik dalında ciro endeksleri, salgın kısıtlamalarının gevşetilmesinin ve zayıf bazın tesiriyle Temmuz ayında da yükselişini sürdürdü. bu vakitte gerçek bazda en süratli ciro artışı havayolu nakliyatında gerçekleşti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (UAB) bilgilerine nazaran Ağustos’ta havayolu yolcu trafiği yıllık bazda %10,2, yük trafiği %21,6 arttı. bu biçimdece, Ocak-Ağustos periyodunda yolcu trafiği, zayıf bazın da tesiriyle bundan evvelki yılın tıpkı devrine göre %45 oranında artarak 76 milyon kişi seviyesinde gerçekleşti. bu vakitte hava yolu yük trafiği de %36 artarak 2,1 milyon tona yükseldi. Öte yandan, global ölçekte artan olay sayılarının önümüzdeki devirde kesimin faaliyetlerini olumsuz etkilemesi riski bulunuyor.
Baltık Kuru Yük Endeksi Ağustos ayında da yükselişini sürdürerek 2009 yılından bu yana en yüksek düzeylerine ulaştı. Endeksteki yüksek seviyelerdeki seyrin Eylül ayında da devam ettiği gözleniyor. Pandeminin olumsuz tesirleriyle tedarik ve lojistik süreçlerde global ölçekte yaşanan aksaklıkların devam etmesine bağlı olarak, nakliyat fiyatlarındaki dengelenmenin 2022 yılından evvel gerçekleşmesi beklenmiyor.
AB ülkelerinde gerçekleşen karbon salınımını 2030’a kadar %50 oranında azaltmayı ve 2050 prestijiyle sıfıra indirmeyi hedefleyen Yeşil Mutabakat’ın, Türkiye’deki lojistik bölümüne de çeşitli yansımaları olması bekleniyor. Ticaret Bakanlığı tarafınca AB mevzuatına ahenk emeliyle yayımlanan Yeşil Mutabakat Aksiyon
Planı çerçevesinde, ilerleyen periyotta yurt içi nakliyecilikte karayolunun hissesinin azaltılıp deniz ve demiryolunun hissesinin artırılmasına yönelik yatırımlara öncelik verileceği söz ediliyor.
iktisat.isbank.com.tr
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (UAB) bilgilerine nazaran Ağustos’ta havayolu yolcu trafiği yıllık bazda %10,2, yük trafiği %21,6 arttı. bu biçimdece, Ocak-Ağustos periyodunda yolcu trafiği, zayıf bazın da tesiriyle bundan evvelki yılın tıpkı devrine göre %45 oranında artarak 76 milyon kişi seviyesinde gerçekleşti. bu vakitte hava yolu yük trafiği de %36 artarak 2,1 milyon tona yükseldi. Öte yandan, global ölçekte artan olay sayılarının önümüzdeki devirde kesimin faaliyetlerini olumsuz etkilemesi riski bulunuyor.
Baltık Kuru Yük Endeksi Ağustos ayında da yükselişini sürdürerek 2009 yılından bu yana en yüksek düzeylerine ulaştı. Endeksteki yüksek seviyelerdeki seyrin Eylül ayında da devam ettiği gözleniyor. Pandeminin olumsuz tesirleriyle tedarik ve lojistik süreçlerde global ölçekte yaşanan aksaklıkların devam etmesine bağlı olarak, nakliyat fiyatlarındaki dengelenmenin 2022 yılından evvel gerçekleşmesi beklenmiyor.
AB ülkelerinde gerçekleşen karbon salınımını 2030’a kadar %50 oranında azaltmayı ve 2050 prestijiyle sıfıra indirmeyi hedefleyen Yeşil Mutabakat’ın, Türkiye’deki lojistik bölümüne de çeşitli yansımaları olması bekleniyor. Ticaret Bakanlığı tarafınca AB mevzuatına ahenk emeliyle yayımlanan Yeşil Mutabakat Aksiyon
Planı çerçevesinde, ilerleyen periyotta yurt içi nakliyecilikte karayolunun hissesinin azaltılıp deniz ve demiryolunun hissesinin artırılmasına yönelik yatırımlara öncelik verileceği söz ediliyor.
iktisat.isbank.com.tr