Smug
Active member
Bahreyn, Suudi Arabistan, Avustralya. Formula 1 dünya turu yeni başladı. Ancak neredeyse tüm kıtalarda ilk kez 24 Grand Prix'in yer aldığı rekor takvim, dünya şampiyonu Max Verstappen'in etrafındaki yıldızları şimdiden gerçekten sinirlendirmeye başladı.
Bahreyn'deki yılın ilk yarışı öncesinde Hollandalı Red Bull pilotu, “Zaten yarış limitini fazlasıyla aştığımızı hissediyorum” diye eleştirdi. “Elbette hala çok genç olduğumu biliyorum ama aynı zamanda önümüzdeki on yıl boyunca 24 yarışa katılmayacağımı da biliyorum.” Verstappen 26 yaşında.
Formula 1 dünyanın etrafını beş kez turluyor
Formula 1 küresel bir spor olmayı hedefliyor. Abu Dabi'den Zandvoort'a uzanan lojistik turda, dünya çapında beş geziye eşdeğer olan 200.000 kilometreden fazla yol katedildi. Tüm lükse rağmen, özellikle motor sporlarının birinci sınıfının yıldızları ve yöneticileri için: Bu, gücünüzü tüketen bir şey.
Apandisit ameliyatının sonuçları nedeniyle bu hafta sonu Melbourne'a katılımı kesin olmayan Ferrari pilotu Carlos Sainz, “Bence zaten çok ileri gittik” dedi. “Takım personeli, sürücüler, diğer Formula 1 çalışanları, gazeteciler vb. için yarış sayısı açısından sınırdayız.”
Formula 1'in patronu 32 Grand Prix'in mümkün olduğuna bile inanıyor
Formula 1 hızla büyüyor ve bu da genişlemeyi hızlandırıyor. Çünkü asfaltta saniyenin küsuratları için verilen mücadele büyük bir gelir sağlıyor ve dolayısıyla kahramanların maaşlarını da artırıyor. Genel müdür Stefano Domenicali, bir yıl önce sezonun başında son derece cazip bir pazarlama tarzıyla, “Bugün zaten 30'dan fazla, hatta 32 yarış bile yapabilirdik çünkü herkes bir tane düzenlemek istiyor” dedi. Aynı zamanda İtalyan pilot, 24 Grand Prix'in öngörülebilir gelecek için uygun olduğunu belirtiyor. Peki Formula 1 gelecekte bir sonraki adımın ne zaman geleceğini görüyor?
Sainz, premium ürünün sulandırılması riskini görüyor. Formula 1'in TV izleyicilerinin “biraz iştahını kaybetme” riski taşıdığı konusunda uyardı. “Formula 1 ayrıcalıklı kalmalı.” Gelecek sezon Ferrari'de rekor dünya şampiyonu Lewis Hamilton'ın yerini alacak olan İspanyol, futbolda Şampiyonlar Ligi'ne benzetme yaptı. “Bunlara çok sık rastlayamazsınız ve bu oyunların öne çıkan noktaları insanları bir araya getiriyor.” Ancak birinci sınıf futbol ligi de yıllar geçtikçe şişirildi.
Formula 1 Sağlık Müdürü
Ancak Formula 1 sirki devam ediyor. Cidde ile Melbourne arası kuş uçuşu neredeyse 13.000 kilometredir. Bir Verstappen'in ekonomi sınıfında uçması gerekmiyor, yıldızlar özel jet konforunun tadını çıkarıyor. Ekipler ayrıca uzun zamandan beri diğer tüm çalışanların kalpleri ve zihinleriyle ilgileniyor. Jet lag mesafelerini göz önünde bulundurarak uyku alışkanlıklarıyla da ilgilenen tamirciler, veri bilimcileri vb. için sağlık yöneticileri var. Şefler de ruha iyi gelen ruh yemeklerini hazırlıyor. Mercedes takım patronu Toto Wolff, “Çalışkan insanlarla ilgilenmelisiniz” dedi.
Ayrıca çalışanlar için uzun zamandır rotasyon sistemleri mevcut; hatta komuta merkezindeki yöneticiler arasında bile. Sainz, “Sürücüleri rotasyona tabi tutacak noktaya gelirsek, çok ileri gitmiş oluruz.” dedi.
“Sürdürülebilirlik odak noktası olmalı”
Bu senaryo gerçekçi değil. Verstappen veya Hamilton gibi üst düzey sürücüler, sınıfları nedeniyle birbirinin yerine geçemez. Ancak dünya turu aynı zamanda çevre için de bir sınavdır. Mercedes pilotu Hamilton, “Dünya üzerinde yarattığımız etkiyi de düşünmeniz gerekiyor” dedi. “Ne kadar çok yarış yaparsak bu sirk her yere o kadar çok seyahat eder. Sürdürülebilirlik kararların odak noktası olmalı.” Her halükarda Formula 1, 2030 yılına kadar iklim açısından nötr olmayı hedefliyor.
Fernando Alonso da bu yılki 24 etkinliğin aşırı olduğunu düşünüyor. İspanya'dan Aston Martin sürücüsü “Bu hiç kimse için sürdürülebilir değil” diye eleştirdi. Alonso, neredeyse çeyrek asır önce, 2001 yılında Formula 1'e ilk kez katıldığında hâlâ 17 Grand Prix yarışı vardı. Ancak iki kez dünya şampiyonu olan pilot, Verstappen'in uzun vadeli hakimiyeti göz önüne alındığında tamamen farklı bir şeyden korkuyor. Alonso neredeyse melankolik bir tavırla şöyle dedi: “Sezonun ikinci yarısında yarışlara nasıl girdiğimizi bir düşünün, o zaman hiçbir şey için mücadele etme dürtüsü kalmaz.”
Bahreyn'deki yılın ilk yarışı öncesinde Hollandalı Red Bull pilotu, “Zaten yarış limitini fazlasıyla aştığımızı hissediyorum” diye eleştirdi. “Elbette hala çok genç olduğumu biliyorum ama aynı zamanda önümüzdeki on yıl boyunca 24 yarışa katılmayacağımı da biliyorum.” Verstappen 26 yaşında.
Formula 1 dünyanın etrafını beş kez turluyor
Formula 1 küresel bir spor olmayı hedefliyor. Abu Dabi'den Zandvoort'a uzanan lojistik turda, dünya çapında beş geziye eşdeğer olan 200.000 kilometreden fazla yol katedildi. Tüm lükse rağmen, özellikle motor sporlarının birinci sınıfının yıldızları ve yöneticileri için: Bu, gücünüzü tüketen bir şey.
Apandisit ameliyatının sonuçları nedeniyle bu hafta sonu Melbourne'a katılımı kesin olmayan Ferrari pilotu Carlos Sainz, “Bence zaten çok ileri gittik” dedi. “Takım personeli, sürücüler, diğer Formula 1 çalışanları, gazeteciler vb. için yarış sayısı açısından sınırdayız.”
Formula 1'in patronu 32 Grand Prix'in mümkün olduğuna bile inanıyor
Formula 1 hızla büyüyor ve bu da genişlemeyi hızlandırıyor. Çünkü asfaltta saniyenin küsuratları için verilen mücadele büyük bir gelir sağlıyor ve dolayısıyla kahramanların maaşlarını da artırıyor. Genel müdür Stefano Domenicali, bir yıl önce sezonun başında son derece cazip bir pazarlama tarzıyla, “Bugün zaten 30'dan fazla, hatta 32 yarış bile yapabilirdik çünkü herkes bir tane düzenlemek istiyor” dedi. Aynı zamanda İtalyan pilot, 24 Grand Prix'in öngörülebilir gelecek için uygun olduğunu belirtiyor. Peki Formula 1 gelecekte bir sonraki adımın ne zaman geleceğini görüyor?
Sainz, premium ürünün sulandırılması riskini görüyor. Formula 1'in TV izleyicilerinin “biraz iştahını kaybetme” riski taşıdığı konusunda uyardı. “Formula 1 ayrıcalıklı kalmalı.” Gelecek sezon Ferrari'de rekor dünya şampiyonu Lewis Hamilton'ın yerini alacak olan İspanyol, futbolda Şampiyonlar Ligi'ne benzetme yaptı. “Bunlara çok sık rastlayamazsınız ve bu oyunların öne çıkan noktaları insanları bir araya getiriyor.” Ancak birinci sınıf futbol ligi de yıllar geçtikçe şişirildi.
Formula 1 Sağlık Müdürü
Ancak Formula 1 sirki devam ediyor. Cidde ile Melbourne arası kuş uçuşu neredeyse 13.000 kilometredir. Bir Verstappen'in ekonomi sınıfında uçması gerekmiyor, yıldızlar özel jet konforunun tadını çıkarıyor. Ekipler ayrıca uzun zamandan beri diğer tüm çalışanların kalpleri ve zihinleriyle ilgileniyor. Jet lag mesafelerini göz önünde bulundurarak uyku alışkanlıklarıyla da ilgilenen tamirciler, veri bilimcileri vb. için sağlık yöneticileri var. Şefler de ruha iyi gelen ruh yemeklerini hazırlıyor. Mercedes takım patronu Toto Wolff, “Çalışkan insanlarla ilgilenmelisiniz” dedi.
Ayrıca çalışanlar için uzun zamandır rotasyon sistemleri mevcut; hatta komuta merkezindeki yöneticiler arasında bile. Sainz, “Sürücüleri rotasyona tabi tutacak noktaya gelirsek, çok ileri gitmiş oluruz.” dedi.
“Sürdürülebilirlik odak noktası olmalı”
Bu senaryo gerçekçi değil. Verstappen veya Hamilton gibi üst düzey sürücüler, sınıfları nedeniyle birbirinin yerine geçemez. Ancak dünya turu aynı zamanda çevre için de bir sınavdır. Mercedes pilotu Hamilton, “Dünya üzerinde yarattığımız etkiyi de düşünmeniz gerekiyor” dedi. “Ne kadar çok yarış yaparsak bu sirk her yere o kadar çok seyahat eder. Sürdürülebilirlik kararların odak noktası olmalı.” Her halükarda Formula 1, 2030 yılına kadar iklim açısından nötr olmayı hedefliyor.
Fernando Alonso da bu yılki 24 etkinliğin aşırı olduğunu düşünüyor. İspanya'dan Aston Martin sürücüsü “Bu hiç kimse için sürdürülebilir değil” diye eleştirdi. Alonso, neredeyse çeyrek asır önce, 2001 yılında Formula 1'e ilk kez katıldığında hâlâ 17 Grand Prix yarışı vardı. Ancak iki kez dünya şampiyonu olan pilot, Verstappen'in uzun vadeli hakimiyeti göz önüne alındığında tamamen farklı bir şeyden korkuyor. Alonso neredeyse melankolik bir tavırla şöyle dedi: “Sezonun ikinci yarısında yarışlara nasıl girdiğimizi bir düşünün, o zaman hiçbir şey için mücadele etme dürtüsü kalmaz.”