Sarr
Active member
Ulusal yarışçımız Cem Bölükbaşı çocuk yaşlarda gerçek yarışlarla başlayan, daha sonra dijital motorsporlarıyla devam eden ve son iki senede gerçek pistlere taşınan mesleğinde, dünya çapında bir birincisi gerçekleştirerek Formula 2’de yarışan birinci Espor şoförü olmayı başardı. Genç atletimizin hepimize gurur veren ve fazlaca yakından takip ettiğim mesleği, örnek alınabilecek ve ilham verecek bir epeyce noktayı içeriyor. İşte karşınızda F2 şoförü Cem Bölükbaşı.
Sürate meraklı bir çocuk…
1998’de doğan Cem’in öyküsü, otomobillere ve sürate olan ilgisini fark eden ailesinin yönlendirmesiyle, 5 yaşında motokros yarışları ile başladı. 2004’te 6 yaşındayken Türkiye motokros şampiyonu olan Cem, 2007’den itibaren kartinge başladı ve vaktinin ‘sporcu keşfetme’ projesi olan ‘Petrol Ofisi 25 Küçük Adam’ projesinde yer aldı. Karting devrinde iki kez F1 efsanesi Michael Schumacher’in Karting Kampı’na katıldı; Kıbrıs, Almanya, İngiltere ve İtalya’da, yarışlar kazandı.
Muhakkak bir noktadan daha sonra, gereken sponsor takviyesini bulamayan Cem, 2015’ten itibaren konuttan katılabildiği dijital motorsporları ve simülasyon yarışlarına yöneldi. Konutundaki odasında saatlerce oynadığı sanal yarışlarda kendini geliştirerek sürat tutkusunu tatmin eden Cem; 2017 yılında Formula 1’in resmi Espor oyunu çıktığında, okulu haricinde kalan tüm vaktini günde yedi sekiz saat bilgisayarda idman yaparak geçirdi. bir epeyce ailede ‘bilgisayar ve oyun bağımlılığı’ üzere algılanarak çatışmaya yol açabilecek bu efor, tam bilakis, Cem okuldaki notlarını yüksek tuttuğu surece, babası Yavuz beyefendi ve annesi Aslı hanım tarafınca da desteklendi.
2017’de sanal yarışlarda elde ettiği dünya beşinciliği, onu Formula 1 Dünya Şampiyonu Fernando Alonso’nun Espor ekibine taşıdı. Bir sene daha sonra bir daha Formula 1’in dijital şampiyonasına katılan Bölükbaşı, 70 bin kişi içinde birinci 20’ye girerek, Toro Rosso Formula 1 kadrosunun Espor kadrosuna seçildi ve sanal dünyada bu grup ismine yarışlar kazandı.
Sanaldan yine gerçeğe…
Cem, dijital yarışlarda başarılı ve yurt haricinde da dikkat çeken bir meslekle ilerlerken, birinci gerçek araba yarışı fırsatı 2019’da karşısına çıktı. Borusan Otomotiv Motorsport ekibi ile 2019 GT4 Avrupa Şampiyonası’na katıldı ve İtalya’da ikinci olup, mesleğinin çabucak hemen ikinci araba yarışında podyuma çıktı. Tıpkı sene, birinci tek koltuklu Formula tipi yarışına, Formula Renault Avrupa Kupası’nın dokuzuncu ayağında çıktı. Bölükbaşı gösterdiği performansla dikkat çekerken, hem de bir Formula Renault yarışına katılan birinci simülasyon şoförü olmayı başardı. 2020’de bir daha Borusan Otomotiv Motorsport ile GT4 Avrupa Serisi’nde, Pro-AM klasmanında ikincilik elde ederken, dijital dünyada Formula Renault Esport Serisi’nde Dünya Şampiyonu olmayı başardı.
Formula 1’in yeni projesi: sanal dünyadan F1 pistlerine
Cem Bölükbaşı’nın sanaldan gerçeğe uzanan kıssası, Formula 1 idaresi tarafınca da destekleniyor. Cem’in Formula 2 kontratının belirtildiğı gün Formula 1’in resmi Twitter hesabından yapılan beş başka paylaşım, toplamda 16.000’den çok defa alıntılandı ve 150.000’den çok beğeni aldı. Birebir biçimde Formula 2’nin resmi hesabından atılan iki farklı tweet, toplam 26.000 kere beğenildi.
Cem’in bu macerası, Formula 1’in, dijital motorsporları ve simülasyon yarışlarından bir Formula 1 pilotunun yetişmesini hedefleyen yeni stratejisi açısından da hayli büyük ehemmiyet taşıyor. Ulusal atletimiz, şimdiden simülasyon dünyasından gelip Formula 2’de yarışabilen birinci yarış pilotu olarak tarihe geçmiş vaziyette. Cem’in Formula 2’de müsabakasının, önümüzdeki periyotta simülasyon yarışlarına olan ilgiyi daha da artırmasını bekleyebiliriz.
Her ay farklı bir seri
Cem Bölükbaşı, 2021’e kış aylarında, Ortadoğu’da düzenlenen Formula 3 Asya Serisi’ne katılarak başladı. F3 tipi bir arabayla birinci sefer yarışan Cem, seride en âlâ üç çaylak şoför ortasına girdi ve seriyi genel klasmanda dokuzuncu sırada bitirdi. İlkbahar aylarında, Le Mans 24 Saat yarışlarında görmeye alışkın olduğumuz prototip arabalardan birisi ile Avusturya’da dört saatlik Avrupa Le Mans Dayanıklılık yarışına katıldı. LMP3 sınıfındaki en yeterli ikinci kadronun direksiyonunda Cem de vardı.
Cem’in baş döndüren 2021 döneminde, kısa bir süre daha sonra karşımıza orijinal bir serüven, Euroformula Open şampiyonası çıktı. Genç ulusal atletimiz, daha sonradan dahil olduğu bu seride, Macaristan, İtalya, Avusturya ve İspanya’daki Formula 1 pistlerinde katıldığı toplam 15 yarışın 8’inde podyuma çıkmayı başarırken, iki yarışı da birincilikle tamamladı ve podyumda İstiklal Marşı’mızı dinletti.
Gerçek yarışlarda yalnızca üç senede elde edilen bu muvaffakiyetler, hem sponsorların, birebir vakitte farklı yarış gruplarının dikkatini çekti. Aralık ayında, Abu Dhabi’de yapılan resmi Formula 2 testlerinin bir gününe katılan genç atletimiz, ortaya koyduğu performansın akabinde, geçtiğimiz hafta Formula 2’deki Charouz Racing kadrosuyla kontrat imzaladı ve 2022 FIA Formula 2 Şampiyonası’nda müsabakaya hak kazandı.
Formula 1’dilk evvelki son basamak: Formula 2
Formula 1’in takviye serisi olarak 1985-2004 yılları içinde Formula 3000 Şampiyonası, 2005 2016 içinde ise GP2 serileri koşuldu. Daha evvel Can Artam 2005’te, Jason Tahincioğlu ise 2006 ve 2007’de ülkemizi GP2’de temsil etmişti. Memleketler arası Araba Federasyonu FIA, 2017’den itibaren, Formula 2 Şampiyonası’nı daha profesyonel biçimde bir daha canlandırdı.
Formula 1’dilk evvelki son basamak olan Formula 2 yarışları, 14 ülkede, Formula 1 ile birebir hafta sonunda, birebir pistlerde, birebir seyirci ve Formula 1 ekiplerinin gözü önünde yapılıp, tüm dünyaya canlı yayınlanıyor. Tüm arabaların birbirinin birebiri olduğu seride her hafta sonunda iki farklı yarış yapılıyor.
2021’de Formula 1’de uğraş eden 20 pilotun 11’i Lewis Hamilton, Sergio Perez, Lando Norris, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Mick Schumacher, Nikita Mazepin, George Russell, Nicholas Latifi ve Antonio Giovinazzi, daha evvel GP2 yahut Formula 2’de yarışmış isimler. Hamilton, Gasly, Leclerc, Russell, Mick Schumacher üzere pilotlar, GP2 yahut F2’de şampiyonluklar elde etmişti. 2005’ten beri GP2 yahut F2’de şampiyon olan 17 pilotun 13’ü Formula 1’e çıkmış vaziyette.
Neler beklemeli ve ne yapmalıyız?
Cem Bölükbaşı, Gazi Mustafa Kemal ATATÜRK’ün dediği üzere ‘Zeki, çevik ve ahlaklı’ olmasının yanı sıra, süratli, donanımlı ve güzel genç bir atlet. Anlattığımız enteresan ve ilham veren kıssasında, fazlaca farklı bir yoldan ilerleyerek, birincilere imza atarak Formula 2’ye kadar ulaşmış vaziyette. Dijital dünyayı hayli güzel kullanan ve çeşitli mecralarda 600.000’e yakın takipçisi olan Cem, pazarlama manasında hatırı sayılır bir tecrübeye ve bedele de sahip.Buraya kadar değerli adımlar ve büyük zorluklar aşılmış olunsa da Cem için asıl macera artık başlıyor. Rekabetin fazlaca fazla olduğu bir seride, şahsen Formula 1 kadroları tarafınca yetiştirilen pilotlara karşı, birçok pistte birinci kere yarışın zorluğuyla başa çıkmak zorunda. Son amaç, olağan olarak Cem’in de babası sevgili Yavuz beyin de birinci günden bu yana lisana getirdiği üzere ‘Formula 1’de yarışan birinci Türk pilot olmak’. Fakat 2022 için değerli olan Cem’in, bugüne kadar yaptığı üzere ‘oldukça süratli biçimde’ öğrenmeye devam etmesi, çabuk biçimde Formula 2’ye adapte olması, mümkün olduğu kadar fazla yarış aralığı kat etmesi ve kendisinin mümkün bütçe problemleriyle uğraşmadan yalnızca yarışlara odaklanabilmesi. Cem’de tüm bu saydıklarımı gerçekleştirebilecek meziyetler ziyadesiyle var.normal olarak Cem’in bu macerasında, biz spor severlere de kıymetli bir sorumluluk düşüyor. Çok çabuk fazlaca büyük muvaffakiyetler beklemeden, bilhassa toplumsal medya üstünden atletimizi baskı altına almadan, onu her şartta devamlı desteklerken nefes alıp işine odaklanabileceği boşluğu ona sağlayarak, dönem uzunluğu mili atletimizi takip etmeliyiz. Onun daha da fazla test yapmasını ve gelişmesini sağlayabilecek bütçeleri bulabilmesinin bir yolu da, dijital dünyadaki biz yarış meraklılarından alacağı takviyeden geçiyor.Özetle bizler, büyük bir heyecan, keyif ve gururla takipteyiz. Yolun açık olsun sevgili Cembo!
Dayanağın kıymeti
Cem Bölükbaşı, kendi yeteneği, uğraşı ve başarısı haricinde, değerli bir grubun takviyesi ile bugüne geldi. Ona birinci günden bu yana takviye olan ailesi haricinde, son üç yıldır menajerliğini yürüten TEM Agency, Formula 2 için kendisini destekleyen sponsorları Icrypex, Kuzu Küme, Kuvvetli Güç, Rixos Hotels, Türkiye Turizm Tanıtım Geliştirme Ajansı, goturkiye.com, Gentaş Kimya’nın takviyesinin yanı sıra ile Türkiye Araba Sporları Federasyonu’nun maddi ve manevi dayanağını almış vaziyette. Fakat olağan olarak, Formula 1’e giden yolda, bütçe manasında her adımın atılacak her adımın büyük değeri var. ötürüsıyla Cem’in, şu ankinden daha da fazla takviyeye muhtaçlığı olduğu bir gerçek. Bu vesile ile, bilhassa milletlerarası arenada iş yapan tüm büyük Türk firmalarını, Cem’i desteklemeye davet etmek istiyorum.
620 beygirlik 3.4 litre V6 turbo motorun kullanıldığı ve şoför dahil toplam 755 kiloluk yüke sahip olan F2 arabaları, 0’dan 200 km/s hıza yaklaşık 6.5 saniyede ulaşırken, 335 km/s azami hıza çıkabiliyor.
Sürate meraklı bir çocuk…
1998’de doğan Cem’in öyküsü, otomobillere ve sürate olan ilgisini fark eden ailesinin yönlendirmesiyle, 5 yaşında motokros yarışları ile başladı. 2004’te 6 yaşındayken Türkiye motokros şampiyonu olan Cem, 2007’den itibaren kartinge başladı ve vaktinin ‘sporcu keşfetme’ projesi olan ‘Petrol Ofisi 25 Küçük Adam’ projesinde yer aldı. Karting devrinde iki kez F1 efsanesi Michael Schumacher’in Karting Kampı’na katıldı; Kıbrıs, Almanya, İngiltere ve İtalya’da, yarışlar kazandı.
Muhakkak bir noktadan daha sonra, gereken sponsor takviyesini bulamayan Cem, 2015’ten itibaren konuttan katılabildiği dijital motorsporları ve simülasyon yarışlarına yöneldi. Konutundaki odasında saatlerce oynadığı sanal yarışlarda kendini geliştirerek sürat tutkusunu tatmin eden Cem; 2017 yılında Formula 1’in resmi Espor oyunu çıktığında, okulu haricinde kalan tüm vaktini günde yedi sekiz saat bilgisayarda idman yaparak geçirdi. bir epeyce ailede ‘bilgisayar ve oyun bağımlılığı’ üzere algılanarak çatışmaya yol açabilecek bu efor, tam bilakis, Cem okuldaki notlarını yüksek tuttuğu surece, babası Yavuz beyefendi ve annesi Aslı hanım tarafınca da desteklendi.
2017’de sanal yarışlarda elde ettiği dünya beşinciliği, onu Formula 1 Dünya Şampiyonu Fernando Alonso’nun Espor ekibine taşıdı. Bir sene daha sonra bir daha Formula 1’in dijital şampiyonasına katılan Bölükbaşı, 70 bin kişi içinde birinci 20’ye girerek, Toro Rosso Formula 1 kadrosunun Espor kadrosuna seçildi ve sanal dünyada bu grup ismine yarışlar kazandı.
Sanaldan yine gerçeğe…
Cem, dijital yarışlarda başarılı ve yurt haricinde da dikkat çeken bir meslekle ilerlerken, birinci gerçek araba yarışı fırsatı 2019’da karşısına çıktı. Borusan Otomotiv Motorsport ekibi ile 2019 GT4 Avrupa Şampiyonası’na katıldı ve İtalya’da ikinci olup, mesleğinin çabucak hemen ikinci araba yarışında podyuma çıktı. Tıpkı sene, birinci tek koltuklu Formula tipi yarışına, Formula Renault Avrupa Kupası’nın dokuzuncu ayağında çıktı. Bölükbaşı gösterdiği performansla dikkat çekerken, hem de bir Formula Renault yarışına katılan birinci simülasyon şoförü olmayı başardı. 2020’de bir daha Borusan Otomotiv Motorsport ile GT4 Avrupa Serisi’nde, Pro-AM klasmanında ikincilik elde ederken, dijital dünyada Formula Renault Esport Serisi’nde Dünya Şampiyonu olmayı başardı.
Formula 1’in yeni projesi: sanal dünyadan F1 pistlerine
Cem Bölükbaşı’nın sanaldan gerçeğe uzanan kıssası, Formula 1 idaresi tarafınca da destekleniyor. Cem’in Formula 2 kontratının belirtildiğı gün Formula 1’in resmi Twitter hesabından yapılan beş başka paylaşım, toplamda 16.000’den çok defa alıntılandı ve 150.000’den çok beğeni aldı. Birebir biçimde Formula 2’nin resmi hesabından atılan iki farklı tweet, toplam 26.000 kere beğenildi.
Cem’in bu macerası, Formula 1’in, dijital motorsporları ve simülasyon yarışlarından bir Formula 1 pilotunun yetişmesini hedefleyen yeni stratejisi açısından da hayli büyük ehemmiyet taşıyor. Ulusal atletimiz, şimdiden simülasyon dünyasından gelip Formula 2’de yarışabilen birinci yarış pilotu olarak tarihe geçmiş vaziyette. Cem’in Formula 2’de müsabakasının, önümüzdeki periyotta simülasyon yarışlarına olan ilgiyi daha da artırmasını bekleyebiliriz.
Her ay farklı bir seri
Cem Bölükbaşı, 2021’e kış aylarında, Ortadoğu’da düzenlenen Formula 3 Asya Serisi’ne katılarak başladı. F3 tipi bir arabayla birinci sefer yarışan Cem, seride en âlâ üç çaylak şoför ortasına girdi ve seriyi genel klasmanda dokuzuncu sırada bitirdi. İlkbahar aylarında, Le Mans 24 Saat yarışlarında görmeye alışkın olduğumuz prototip arabalardan birisi ile Avusturya’da dört saatlik Avrupa Le Mans Dayanıklılık yarışına katıldı. LMP3 sınıfındaki en yeterli ikinci kadronun direksiyonunda Cem de vardı.
Cem’in baş döndüren 2021 döneminde, kısa bir süre daha sonra karşımıza orijinal bir serüven, Euroformula Open şampiyonası çıktı. Genç ulusal atletimiz, daha sonradan dahil olduğu bu seride, Macaristan, İtalya, Avusturya ve İspanya’daki Formula 1 pistlerinde katıldığı toplam 15 yarışın 8’inde podyuma çıkmayı başarırken, iki yarışı da birincilikle tamamladı ve podyumda İstiklal Marşı’mızı dinletti.
Gerçek yarışlarda yalnızca üç senede elde edilen bu muvaffakiyetler, hem sponsorların, birebir vakitte farklı yarış gruplarının dikkatini çekti. Aralık ayında, Abu Dhabi’de yapılan resmi Formula 2 testlerinin bir gününe katılan genç atletimiz, ortaya koyduğu performansın akabinde, geçtiğimiz hafta Formula 2’deki Charouz Racing kadrosuyla kontrat imzaladı ve 2022 FIA Formula 2 Şampiyonası’nda müsabakaya hak kazandı.
Formula 1’dilk evvelki son basamak: Formula 2
Formula 1’in takviye serisi olarak 1985-2004 yılları içinde Formula 3000 Şampiyonası, 2005 2016 içinde ise GP2 serileri koşuldu. Daha evvel Can Artam 2005’te, Jason Tahincioğlu ise 2006 ve 2007’de ülkemizi GP2’de temsil etmişti. Memleketler arası Araba Federasyonu FIA, 2017’den itibaren, Formula 2 Şampiyonası’nı daha profesyonel biçimde bir daha canlandırdı.
Formula 1’dilk evvelki son basamak olan Formula 2 yarışları, 14 ülkede, Formula 1 ile birebir hafta sonunda, birebir pistlerde, birebir seyirci ve Formula 1 ekiplerinin gözü önünde yapılıp, tüm dünyaya canlı yayınlanıyor. Tüm arabaların birbirinin birebiri olduğu seride her hafta sonunda iki farklı yarış yapılıyor.
2021’de Formula 1’de uğraş eden 20 pilotun 11’i Lewis Hamilton, Sergio Perez, Lando Norris, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Mick Schumacher, Nikita Mazepin, George Russell, Nicholas Latifi ve Antonio Giovinazzi, daha evvel GP2 yahut Formula 2’de yarışmış isimler. Hamilton, Gasly, Leclerc, Russell, Mick Schumacher üzere pilotlar, GP2 yahut F2’de şampiyonluklar elde etmişti. 2005’ten beri GP2 yahut F2’de şampiyon olan 17 pilotun 13’ü Formula 1’e çıkmış vaziyette.
Neler beklemeli ve ne yapmalıyız?
Cem Bölükbaşı, Gazi Mustafa Kemal ATATÜRK’ün dediği üzere ‘Zeki, çevik ve ahlaklı’ olmasının yanı sıra, süratli, donanımlı ve güzel genç bir atlet. Anlattığımız enteresan ve ilham veren kıssasında, fazlaca farklı bir yoldan ilerleyerek, birincilere imza atarak Formula 2’ye kadar ulaşmış vaziyette. Dijital dünyayı hayli güzel kullanan ve çeşitli mecralarda 600.000’e yakın takipçisi olan Cem, pazarlama manasında hatırı sayılır bir tecrübeye ve bedele de sahip.Buraya kadar değerli adımlar ve büyük zorluklar aşılmış olunsa da Cem için asıl macera artık başlıyor. Rekabetin fazlaca fazla olduğu bir seride, şahsen Formula 1 kadroları tarafınca yetiştirilen pilotlara karşı, birçok pistte birinci kere yarışın zorluğuyla başa çıkmak zorunda. Son amaç, olağan olarak Cem’in de babası sevgili Yavuz beyin de birinci günden bu yana lisana getirdiği üzere ‘Formula 1’de yarışan birinci Türk pilot olmak’. Fakat 2022 için değerli olan Cem’in, bugüne kadar yaptığı üzere ‘oldukça süratli biçimde’ öğrenmeye devam etmesi, çabuk biçimde Formula 2’ye adapte olması, mümkün olduğu kadar fazla yarış aralığı kat etmesi ve kendisinin mümkün bütçe problemleriyle uğraşmadan yalnızca yarışlara odaklanabilmesi. Cem’de tüm bu saydıklarımı gerçekleştirebilecek meziyetler ziyadesiyle var.normal olarak Cem’in bu macerasında, biz spor severlere de kıymetli bir sorumluluk düşüyor. Çok çabuk fazlaca büyük muvaffakiyetler beklemeden, bilhassa toplumsal medya üstünden atletimizi baskı altına almadan, onu her şartta devamlı desteklerken nefes alıp işine odaklanabileceği boşluğu ona sağlayarak, dönem uzunluğu mili atletimizi takip etmeliyiz. Onun daha da fazla test yapmasını ve gelişmesini sağlayabilecek bütçeleri bulabilmesinin bir yolu da, dijital dünyadaki biz yarış meraklılarından alacağı takviyeden geçiyor.Özetle bizler, büyük bir heyecan, keyif ve gururla takipteyiz. Yolun açık olsun sevgili Cembo!
Dayanağın kıymeti
Cem Bölükbaşı, kendi yeteneği, uğraşı ve başarısı haricinde, değerli bir grubun takviyesi ile bugüne geldi. Ona birinci günden bu yana takviye olan ailesi haricinde, son üç yıldır menajerliğini yürüten TEM Agency, Formula 2 için kendisini destekleyen sponsorları Icrypex, Kuzu Küme, Kuvvetli Güç, Rixos Hotels, Türkiye Turizm Tanıtım Geliştirme Ajansı, goturkiye.com, Gentaş Kimya’nın takviyesinin yanı sıra ile Türkiye Araba Sporları Federasyonu’nun maddi ve manevi dayanağını almış vaziyette. Fakat olağan olarak, Formula 1’e giden yolda, bütçe manasında her adımın atılacak her adımın büyük değeri var. ötürüsıyla Cem’in, şu ankinden daha da fazla takviyeye muhtaçlığı olduğu bir gerçek. Bu vesile ile, bilhassa milletlerarası arenada iş yapan tüm büyük Türk firmalarını, Cem’i desteklemeye davet etmek istiyorum.
620 beygirlik 3.4 litre V6 turbo motorun kullanıldığı ve şoför dahil toplam 755 kiloluk yüke sahip olan F2 arabaları, 0’dan 200 km/s hıza yaklaşık 6.5 saniyede ulaşırken, 335 km/s azami hıza çıkabiliyor.