Smug
Active member
Yaz lastikleri: Tehlikeli fren arızaları: Otomobil test uzmanları 22 lastik hakkında uyarıyor
Bir olan
Sembolle veya altı çizili olarak işaretlenen bağlantılar bağlı kuruluş bağlantılarıdır. Eğer bu şekilde bir satın alma yapılırsa, bir tane alacağız
komisyon – size hiçbir ek ücret ödemeden! Daha fazla bilgi
Bu yıl bahar oldukça erken geliyor. Birkaç hafta daha kar ve don tehlikesi devam ediyor ancak yaz lastiği sezonu zaten kapıyı çalıyor (konuyla ilgili her şeyi ve yeni lastik testlerini buradan okuyabilirsiniz). İyi lastiklerin her şeyden önce bir şeyi yapması gerekir: Arabayı güvenli bir şekilde durdurmak. Ancak “AutoBild” ticari dergisindeki lastik test uzmanları, en azından test uzmanlarının güvenli lastikler için tanımladıkları standartlara göre, lastik test uzmanlarının söylediğine göre, tam da bu noktada çok fazla kauçukla ilgili bir sorun var. Dergi, “En kötü lastikler ıslak ve kuru yollarda yapılan frenleme testinde başarısız oluyor” diyor. Daha sonra daha fazla karşılaştırma için bile kabul edilmediler. AutoBild'deki lastik uzmanları, 13'ü yaz ve 9'u dört mevsim lastiği (lastik boyutu 205/55 R16) dahil olmak üzere 22 lastiği yetersiz olarak değerlendiriyor.
(Reklam) Doğru yaz lastiklerini çevrimiçi bulun ve güvenle sipariş edin
22 Yaz lastikleri ve dört mevsim lastikleri fren testini geçemiyor
Diğerlerinin yanı sıra Matador Hectorra 5, Firemax FM601 ve Radar RPX800, ıslak ve kuru yollarda frenleme testinde başarısız oldu (ıslak yollarda 80 km/saatten itibaren ve kuru yollarda 100 km/saatten itibaren tam frenleme). Dört mevsim lastikler söz konusu olduğunda, Tomket Allyear 3, Hifly All-Turi 221 ve Leao I-Green All Season gibi diğer lastiklerin yanı sıra testçiler başarısız oldu (arızaların tam listesini burada “AutoBild”de bulabilirsiniz) . Bu lastiklerle donatılmış test araçlarının durma noktasına gelmesi bazen test kazananına kıyasla 10 ila 20 metre daha uzun sürüyordu; yani birkaç araç uzunluğu. AutoBild'e göre “Test galibi ıslak zeminde 45 metre, kuru zeminde ise 38,5 metre – her ikisi de 100 km/saat hızla”.
Hem ıslak hem de kuru asfalttaki zayıflıklar
Test uzmanları ayrıca SUV'lara yönelik dört mevsim lastikleri için tavsiye edilmeyen üç lastik tespit etti (lastik boyutu 235/65 R17): “Uniroyal AllSeasonExpert 2 kuru zeminde frenlemede zayıftı, Imperial All Season Driver ıslak zeminde frenlemede sıkıntı yaşadı ve Kenda Kenetica 4S SUV KR609 karda ve ıslak zeminde frenlemede başarılı olamadı” dedi dergi.
(Reklam) Doğru yaz lastiklerini çevrimiçi bulun ve güvenle sipariş edin
sv
e-posta
Bölmek
Daha
heyecan
Basmak
Geri bildirim
Hata bildir
Bir Hata mı fark ettiniz?
Lütfen metinde ilgili kelimeleri işaretleyiniz. Sadece iki tıklamayla hatayı editör ekibine bildirebilirsiniz.
Bitkide genetik mühendisliği yok
Ama endişelenmeyin:
Genetik olarak değiştirilmiş
bunlar
Bir olan
Sembolle veya altı çizili olarak işaretlenen bağlantılar bağlı kuruluş bağlantılarıdır. Eğer bu şekilde bir satın alma yapılırsa, bir tane alacağız
komisyon – size hiçbir ek ücret ödemeden! Daha fazla bilgi
Bu yıl bahar oldukça erken geliyor. Birkaç hafta daha kar ve don tehlikesi devam ediyor ancak yaz lastiği sezonu zaten kapıyı çalıyor (konuyla ilgili her şeyi ve yeni lastik testlerini buradan okuyabilirsiniz). İyi lastiklerin her şeyden önce bir şeyi yapması gerekir: Arabayı güvenli bir şekilde durdurmak. Ancak “AutoBild” ticari dergisindeki lastik test uzmanları, en azından test uzmanlarının güvenli lastikler için tanımladıkları standartlara göre, lastik test uzmanlarının söylediğine göre, tam da bu noktada çok fazla kauçukla ilgili bir sorun var. Dergi, “En kötü lastikler ıslak ve kuru yollarda yapılan frenleme testinde başarısız oluyor” diyor. Daha sonra daha fazla karşılaştırma için bile kabul edilmediler. AutoBild'deki lastik uzmanları, 13'ü yaz ve 9'u dört mevsim lastiği (lastik boyutu 205/55 R16) dahil olmak üzere 22 lastiği yetersiz olarak değerlendiriyor.
(Reklam) Doğru yaz lastiklerini çevrimiçi bulun ve güvenle sipariş edin
22 Yaz lastikleri ve dört mevsim lastikleri fren testini geçemiyor
Diğerlerinin yanı sıra Matador Hectorra 5, Firemax FM601 ve Radar RPX800, ıslak ve kuru yollarda frenleme testinde başarısız oldu (ıslak yollarda 80 km/saatten itibaren ve kuru yollarda 100 km/saatten itibaren tam frenleme). Dört mevsim lastikler söz konusu olduğunda, Tomket Allyear 3, Hifly All-Turi 221 ve Leao I-Green All Season gibi diğer lastiklerin yanı sıra testçiler başarısız oldu (arızaların tam listesini burada “AutoBild”de bulabilirsiniz) . Bu lastiklerle donatılmış test araçlarının durma noktasına gelmesi bazen test kazananına kıyasla 10 ila 20 metre daha uzun sürüyordu; yani birkaç araç uzunluğu. AutoBild'e göre “Test galibi ıslak zeminde 45 metre, kuru zeminde ise 38,5 metre – her ikisi de 100 km/saat hızla”.
Hem ıslak hem de kuru asfalttaki zayıflıklar
Test uzmanları ayrıca SUV'lara yönelik dört mevsim lastikleri için tavsiye edilmeyen üç lastik tespit etti (lastik boyutu 235/65 R17): “Uniroyal AllSeasonExpert 2 kuru zeminde frenlemede zayıftı, Imperial All Season Driver ıslak zeminde frenlemede sıkıntı yaşadı ve Kenda Kenetica 4S SUV KR609 karda ve ıslak zeminde frenlemede başarılı olamadı” dedi dergi.
(Reklam) Doğru yaz lastiklerini çevrimiçi bulun ve güvenle sipariş edin
sv