Smug
Active member
Kış lastiklerini yeniden takmanın zamanı geldi. Temel bir zorunluluk olmasa da genel olarak mantıklıdır ve kar ve buz durumunda da zorunludur. Ayrıca yaz lastikleriyle yapılacak bir kaza pahalıya mal olabilir.
Kış lastiklerini ne zaman takmanız gerekiyor?
Genel olarak reçete edilen bir Karayolu trafik düzenlemelerine (StVO) göre Almanya’da lastik değiştirmenin zamanı yok . Kanunda sadece ekipmanın “hava şartlarına uygun hale getirilmesi” gerektiği belirtiliyor.
Düşük sıcaklıklarda sürücü daha iyi fren yapabilir ve kış lastikleriyle daha güvenli sürüş yapabilir. Yaz lastiklerinin kauçuk bileşimi çok düşük artı sıcaklıklarda sertleşerek yol tutuşunu gözle görülür şekilde azaltabilir. Kış lastikleri, kar ve çamurun bile sıkışmayacağı ek oyuklara sahip daha yumuşak bir kauçuk bileşiğinden yapılır. Bu nedenle bunlara çamur ve kar lastikleri (M+S lastikleri) adı verilir.
Kış lastiğini nasıl tanıyabilirim?
Ocak 2018’den itibaren üretilen tüm kış lastikleri, M+S işaretine ek olarak ortasında bir kar tanesi bulunan üç köşeli bir dağ piktogramından oluşan “Alp” sembolünü de gerektirir. ADAC’a göre M+S etiketli lastikler, 31 Aralık 2017 tarihine kadar üretilmiş olmaları durumunda 30 Eylül 2024 tarihine kadar kış lastiği ihtiyacını geçici olarak karşılayabilecek.
Buz ve kar için yaz lastikleri: Hangi cezalar var?
Polis, karda ve buzda yaz lastiği takan sürücüyü yakalarsa ceza alır. 60 euro ödenecek . Ayrıca bir tane var Flensburg’daki nokta . Yaz lastikleriyle araç kullanan ve örneğin trafikte mahsur kalarak başkalarına engel olan sürücülerin 80 avro para cezası ve ayrıca trafik suçluları dosyasında bir puan alması gerekecek.
bir Başkaları için tehlike yalan söylüyor 100 euro ceza Kışın yollarda yaz lastiklerinin neden olduğu 120 euroluk kaza .
Kışın yaz lastiklerinin sigortası var mı?
Kural olarak evet – Alman Sigorta Endüstrisi Genel Birliği’ne göre, yaz lastiği kullanan sürücüler için kışın bir kazaya neden olmaları durumunda sorumluluk koruması devam etmektedir. Bu, sigorta şirketinin kaza mağduruna zararı ödemesi anlamına gelir. Ancak kendi aracınızda oluşacak hasarları karşılamayı amaçlayan tam kapsamlı sigortada durum farklı olabilir. Sürücünün yaz lastiği kullanırken ihmalkar davrandığı kanıtlanırsa sigorta şirketi ödemeyi düşürebilir. Kazanın nedeni siz olmasanız bile, yaz lastikleri ile araç kullanmanız durumunda kazadan kısmen siz sorumlu olabileceğiniz için sosyal yardımlarınız azalabilir.
Fiyat-performans oranı nasıl?
Mevcut ADAC kış lastiği testinde, kompakt sınıf için test edilen 16 lastikten dördü iyi olarak değerlendirildi ve 11’i tatmin edici olarak derecelendirildi ve bu nedenle tavsiye edildi. Tatmin edici olarak değerlendirilen lastikler, özellikle kuru zeminde zayıflık gösteriyor. En iyi test edilen dört lastik, lastik başına 147 ile 170 Euro arasında bir fiyat aralığında yer alıyor.
Yaz lastiklerini saklamanın en iyi yolu nedir?
Yaz lastikleri kışın kuru, karanlık ve çok sıcak olmayan bir yerde saklanmalıdır. Yaz lastiklerini bir palet üzerinde jantların üzerine üst üste istifleyip üzerini kapatmak en uygunudur. Basınç noktalarını önlemek için lastikler jant deliğine de asılabilir. Öte yandan jantsız lastikler daha iyi dayanır ve eziklerin önlenmesi için her dört haftada bir değiştirilmeleri gerekir. Her durumda, araç sahipleri sökmeden önce arabanın lastiğin üzerindeki konumunu tebeşirle yazmalıdır – bu, ilkbaharda montajı kolaylaştırır.
Kış lastiklerini ne zaman takmanız gerekiyor?
Genel olarak reçete edilen bir Karayolu trafik düzenlemelerine (StVO) göre Almanya’da lastik değiştirmenin zamanı yok . Kanunda sadece ekipmanın “hava şartlarına uygun hale getirilmesi” gerektiği belirtiliyor.
- Kış lastiği ihtiyacı Bu yalnızca kar, buz ve kaygan don gibi kötü yol koşullarında geçerlidir.
- Sözde O’dan O’ya kuralı bu nedenle genel bir kural olarak anlaşılmalıdır. Bundan sonra Ekim ayından Paskalya’dan sonraki hafta sonuna kadar Kış lastikleri araçta kalmıştır.
- Temel olarak, lastiklerin bir tane olması gerekir En az dört milimetrelik diş derinliği sahip olmak. Aksi takdirde ondan kurtulun.
Düşük sıcaklıklarda sürücü daha iyi fren yapabilir ve kış lastikleriyle daha güvenli sürüş yapabilir. Yaz lastiklerinin kauçuk bileşimi çok düşük artı sıcaklıklarda sertleşerek yol tutuşunu gözle görülür şekilde azaltabilir. Kış lastikleri, kar ve çamurun bile sıkışmayacağı ek oyuklara sahip daha yumuşak bir kauçuk bileşiğinden yapılır. Bu nedenle bunlara çamur ve kar lastikleri (M+S lastikleri) adı verilir.
Kış lastiğini nasıl tanıyabilirim?
Ocak 2018’den itibaren üretilen tüm kış lastikleri, M+S işaretine ek olarak ortasında bir kar tanesi bulunan üç köşeli bir dağ piktogramından oluşan “Alp” sembolünü de gerektirir. ADAC’a göre M+S etiketli lastikler, 31 Aralık 2017 tarihine kadar üretilmiş olmaları durumunda 30 Eylül 2024 tarihine kadar kış lastiği ihtiyacını geçici olarak karşılayabilecek.
Buz ve kar için yaz lastikleri: Hangi cezalar var?
Polis, karda ve buzda yaz lastiği takan sürücüyü yakalarsa ceza alır. 60 euro ödenecek . Ayrıca bir tane var Flensburg’daki nokta . Yaz lastikleriyle araç kullanan ve örneğin trafikte mahsur kalarak başkalarına engel olan sürücülerin 80 avro para cezası ve ayrıca trafik suçluları dosyasında bir puan alması gerekecek.
bir Başkaları için tehlike yalan söylüyor 100 euro ceza Kışın yollarda yaz lastiklerinin neden olduğu 120 euroluk kaza .
Kışın yaz lastiklerinin sigortası var mı?
Kural olarak evet – Alman Sigorta Endüstrisi Genel Birliği’ne göre, yaz lastiği kullanan sürücüler için kışın bir kazaya neden olmaları durumunda sorumluluk koruması devam etmektedir. Bu, sigorta şirketinin kaza mağduruna zararı ödemesi anlamına gelir. Ancak kendi aracınızda oluşacak hasarları karşılamayı amaçlayan tam kapsamlı sigortada durum farklı olabilir. Sürücünün yaz lastiği kullanırken ihmalkar davrandığı kanıtlanırsa sigorta şirketi ödemeyi düşürebilir. Kazanın nedeni siz olmasanız bile, yaz lastikleri ile araç kullanmanız durumunda kazadan kısmen siz sorumlu olabileceğiniz için sosyal yardımlarınız azalabilir.
Fiyat-performans oranı nasıl?
Mevcut ADAC kış lastiği testinde, kompakt sınıf için test edilen 16 lastikten dördü iyi olarak değerlendirildi ve 11’i tatmin edici olarak derecelendirildi ve bu nedenle tavsiye edildi. Tatmin edici olarak değerlendirilen lastikler, özellikle kuru zeminde zayıflık gösteriyor. En iyi test edilen dört lastik, lastik başına 147 ile 170 Euro arasında bir fiyat aralığında yer alıyor.
Yaz lastiklerini saklamanın en iyi yolu nedir?
Yaz lastikleri kışın kuru, karanlık ve çok sıcak olmayan bir yerde saklanmalıdır. Yaz lastiklerini bir palet üzerinde jantların üzerine üst üste istifleyip üzerini kapatmak en uygunudur. Basınç noktalarını önlemek için lastikler jant deliğine de asılabilir. Öte yandan jantsız lastikler daha iyi dayanır ve eziklerin önlenmesi için her dört haftada bir değiştirilmeleri gerekir. Her durumda, araç sahipleri sökmeden önce arabanın lastiğin üzerindeki konumunu tebeşirle yazmalıdır – bu, ilkbaharda montajı kolaylaştırır.