Vitra
New member
İstanbul’da toplu taşıma kullanmasını yarı yarıya düştü İstanbul’da yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgınından daha sonra toplu ulaşım kullanmasının yarı yarıya düştüğü belirlendi.
İBB datalarından derlenen bilgilere bakılırsa, kentte otobüs, metrobüs, kent sınırları, metro, tramvay ve özel deniz çizgilerinden oluşan toplu ulaşım araçlarının kullanması Kovid-19’dan etkilendi.
Toplu ulaşım araçlarını kullanan kişi sayısı, pandemi öncesi 2019 yılının birinci 6 ayında 1 milyar 101 milyon 89 bin 475 şahısken 2020 yılının birinci 6 ayında yüzde 40 azalarak 653 milyon 674 bin 91’e geriledi.
Bu yıl birebir devirde ise toplu ulaşım kullanması geçen yılın birebir periyoduna göre yüzde 14 azalarak 562 milyon 117 bin 871 kişi olarak kayıtlara geçti.
Salgından evvel 2019 yılının birinci 6 ayı ile bu yılın tıpkı periyodu içinde ise yüzde 49’luk düşüş yaşandı.
Aylık bazda en epeyce düşüsün ocak ayında yaşandığı görüldü.
Otobüs seyahati yüzde 62 düştü
2020 yılının mart ayında açıklanan birinci olaydan evvelki ocak ayında toplam 198 milyon 58 bin 227 kişi toplu ulaşım araçlarında seyahat etti. Bu yılın ocak ayında bu sayı yüzde 61 azalarak 77 milyon 8 bin 237 şahsa geriledi.
Toplu ulaşımın temel araçlarından otobüs ile 2020 yılının ocak ayında 95 milyon 76 bin 590 kişi seyahat ederken 2021 yılının ocak ayında otobüsle seyahat yüzde 62 düşüşle 36 milyon 164 bin 384 bireye geriledi.
2019 yılının birinci 6 ayında toplam 525 milyon 832 bin 542 kişi otobüsü tercih ederken 2020 yılının birinci 6 ayında bu sayı yüzde 38 düşerek 332 bin 353 bin 43’e, 2021 yılının birinci 6 ayında ise yüzde 18 daha düşerek milyon 261 milyon 619 bin 516 bireye geriledi.
Marmaray’ı 2020 yılının ocak ayında toplam 12 milyon 623 bin 321 kişi tercih ederken 2021 yılının ocak ayında bu sayı yüzde 61 düşüşle toplam 4 milyon 836 bin 286 şahsa geriledi.
Marmarayla 2019 yılının birinci 6 ayında 49 milyon 718 bin 190 kişi seyahat ederken 2020 yılının birinci 6 ayında seyahatler yüzde 18’lik düşüşle 40 milyon 794 bin 814 şahsa, 2021 yılında yüzde 9’luk daha düşüşle 37 milyon 140 bin 795 bireye geriledi.
Metroyu kullanan yolcu sayısı 2020 yılının ocak ayında toplam 59 milyon 667 bin 987 şahısken bu sayı 2021 yılının ocak ayında yüzde 61 azalarak 23 milyon 376 bin 237 kişi oldu.
Metroyu, 2019 yılının birinci 6 ayında toplam 338 milyon 430 bin 405 kişi kullanırken, 2020 yılının tıpkı periyodunda bu sayı yüzde 44 düşüşle 188 milyon 752 bin 46 şahsa, bu yıl ise 170 milyon 829 bin 414 şahsa geriledi.
2019 yılına kıyasla yılın birinci ayında yolcu sayısı yüzde 50 azaldı.
Metrobüsle 2020 yılının ocak ayında toplam 24 milyon 876 bin 452 kişi seyahat ederken bu yılın ocak ayında metrobüsü 10 milyon 808 bin 723 kişi kullandı. Buradaki düşüş de yüzde 57 olarak kayıtlara geçti.
İstanbul Kent Sınırları’nda yüzde 67’lik düşüş
Metrobüsü 2019 yılının birinci 6 ayında toplam 146 milyon 501 bin 537 kişi, 2020 yılının birinci 6 ayında ise 82 milyon 611 bin 648 kişi kullandı.
Bu yılın birinci 6 ayında ise 77 milyon 348 bin 372 kişi metrobüsle seyahat etti. Pandemi öncesi 2019 yılının birinci 6 ayı ile bu yılın birinci 6 ayı içinde yüzde 47 fark görüldü.
Deniz ulaşımında tercih edilen İstanbul Kent Sınırları’nda 2020 yılının ocak ayında 2 milyon 568 bin 978 kişi seyahat ederken, 2021 yılının ocak ayında bu sayı yüzde 67 azalarak 841 bin 348 şahsa geriledi.
2019 yılının birinci 6 ayında toplam 19 milyon 348 bin 6 kişi kent sınırlarını kullanırken 2020 yılının birinci 6 ayında kent sınırlarının kullanan yolcu sayısı yüzde 56 azalarak 8 milyon 562 bin 113 kişi oldu.
Bu yılın tıpkı periyodunda ise 7 milyon 425 bin 349 kişi Kent Sınırlarıyla seyahat etti. Pandemi öncesi 2019’un birinci 6 aylı ile bu yılın birebir devri kıyaslandığında düşüş yüzde 62 olarak hesaplandı.
İstanbul Deniz Otobüslerini (İDO), 2020 yılının ocak ayında 133 bin 490 kişi kullanırken, bu yılın tıpkı periyodunda bu sayı yüzde 56 azalarak 58 bin 665 şahsa geriledi.
İDO’yla 2019 yılının birinci 6 ayında toplam 1 milyon 86 bin 676 kişi seyahat ederken, 2020 yılının birebir periyodunda yolcu sayısı yüzde 55 düşüşle 485 bin 694 bireye, 2021 yılında ise 412 bin 458 şahsa geriledi. İDO’nun yolcu sayısında bu yılın 6 aylık periyodunda 2019 yılının birebir devrine kıyasla yüzde 62’lik gerileme yaşandı.
Özel Deniz İşletmelerini 2020 yılı ocak ayında toplam 3 milyon 111 bin 409 kişi kullanırken bu yılın birebir ayında yüzde 70 gerilemeyle 922 bin 594 kişi kullandı.
Deniz işletmelerini 2019 yılının birinci 6 ayında 20 milyon 172 bin 119 kişi kullanırken 2020 yılının tıpkı periyodunda bu sayı yüzde 50 azalışla 10 milyon 114 bin 733 bireye düştü. Bu yıl ise 7 milyon 401 bin 967 kişi bu ulaşımı tercih etti. 2019 yılının birinci 6 ayı ile bu yılın birinci 6 ayı içinde yüzde 63 fark oluştu.
İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, olağanda İstanbul’da günde yaklaşık 8 milyon kişinin seyahat yaptığını, salgından daha sonra bu sayının 900 binlere kadar düştüğünü söylemiş oldu.
Salgınla birlikte kısıtlamalar olduğunu ve bu durumun da yolcu sayısını düşürdüğüne değinen Ilıcalı, şu biçimde konuştu:
“Bu ortada doğal salgından dolayı toplumsal ara kaygısıyla toplu ulaşımdan kaçış oldu. Biz bunun için de 150 bin kişilik bir anket, araştırma yaptık, aldık kıymetleri inceledik. Gördük ki bir günde kestirimi olarak toplumsal aralık telaşıyla 350 bin yolcu özel araca gitti. Özel aracı olup kullanmayanlar, araçlarını kullanmaya başladı. Araç kiralandı. Kiralanan araçlardan, satılan araçlardan, ikinci el araçlardan da bu anketimizi doğruluyoruz.”
2021-2022 Eğitim ve Öğretim Yılının başlamasıyla ömrün olağana dönmeye ve toplu ulaşım kullanmasının bir daha artmaya başladığını söz eden Ilıcalı, üniversitelerin de eğitim ömrüne başlamasıyla toplu ulaşım kullanmasının eski haline geleceğini anlattı.
‘Sosyal medya telaşıyla kaçış oldu’
Bu kapsamda, önlem alınması gerektiğini vurgulayan Ilıcalı, “Toplu ulaşımdaki azalmanın sebebi kısıtlamalar, birfazlaca işin ofis yerine konuttan yapılması, bu ortada alışılmış ki birtakım insanların toplumsal ara kaygısıyla toplu ulaşım seyahatlerini terk etmesi lakin artık mecburen bir daha bu seyahatler artmaya başlayacak. Bilhassa üniversitelerin açılmasıyla eski sayıları da geçecek” diye konuştu.
Toplu ulaşım yerine özel araçların tercih edilmesinin İstanbul trafiğine hayli olumsuz bir tesiri olduğunu anlatan Ilıcalı, şunları kaydetti:
“İstanbul’da elbette aslına bakarsanız yollar tepe saatlerde, sabah meskenden işe giderken, konuttan okula giderken yahut karşıtı akşam dönerken, tepe saatlerinde muazzam bir yoğunluk yaşanıyordu, kuyruklar oluşuyordu, zorlamalı bir akım vardı. Suratlarımız on kilometreye saate düşüyordu. Artık yollara baktığımız vakit bu tıkanıklığın en değerli sebebi yüzde 80’i, 90’ı bir yahut iki yolculu özel araç. ötürüsıyla pandemiyle birlikte ek bir 350 binlik bir araç oldu. Bu sefer artık bir zorlamalı akım değil uzun kuyruklar olacak, katlanılamaz bir durum olacak. Bunun önlemini almak lazım.”
İBB datalarından derlenen bilgilere bakılırsa, kentte otobüs, metrobüs, kent sınırları, metro, tramvay ve özel deniz çizgilerinden oluşan toplu ulaşım araçlarının kullanması Kovid-19’dan etkilendi.
Toplu ulaşım araçlarını kullanan kişi sayısı, pandemi öncesi 2019 yılının birinci 6 ayında 1 milyar 101 milyon 89 bin 475 şahısken 2020 yılının birinci 6 ayında yüzde 40 azalarak 653 milyon 674 bin 91’e geriledi.
Bu yıl birebir devirde ise toplu ulaşım kullanması geçen yılın birebir periyoduna göre yüzde 14 azalarak 562 milyon 117 bin 871 kişi olarak kayıtlara geçti.
Salgından evvel 2019 yılının birinci 6 ayı ile bu yılın tıpkı periyodu içinde ise yüzde 49’luk düşüş yaşandı.
Aylık bazda en epeyce düşüsün ocak ayında yaşandığı görüldü.
Otobüs seyahati yüzde 62 düştü
2020 yılının mart ayında açıklanan birinci olaydan evvelki ocak ayında toplam 198 milyon 58 bin 227 kişi toplu ulaşım araçlarında seyahat etti. Bu yılın ocak ayında bu sayı yüzde 61 azalarak 77 milyon 8 bin 237 şahsa geriledi.
Toplu ulaşımın temel araçlarından otobüs ile 2020 yılının ocak ayında 95 milyon 76 bin 590 kişi seyahat ederken 2021 yılının ocak ayında otobüsle seyahat yüzde 62 düşüşle 36 milyon 164 bin 384 bireye geriledi.
2019 yılının birinci 6 ayında toplam 525 milyon 832 bin 542 kişi otobüsü tercih ederken 2020 yılının birinci 6 ayında bu sayı yüzde 38 düşerek 332 bin 353 bin 43’e, 2021 yılının birinci 6 ayında ise yüzde 18 daha düşerek milyon 261 milyon 619 bin 516 bireye geriledi.
Marmaray’ı 2020 yılının ocak ayında toplam 12 milyon 623 bin 321 kişi tercih ederken 2021 yılının ocak ayında bu sayı yüzde 61 düşüşle toplam 4 milyon 836 bin 286 şahsa geriledi.
Marmarayla 2019 yılının birinci 6 ayında 49 milyon 718 bin 190 kişi seyahat ederken 2020 yılının birinci 6 ayında seyahatler yüzde 18’lik düşüşle 40 milyon 794 bin 814 şahsa, 2021 yılında yüzde 9’luk daha düşüşle 37 milyon 140 bin 795 bireye geriledi.
Metroyu kullanan yolcu sayısı 2020 yılının ocak ayında toplam 59 milyon 667 bin 987 şahısken bu sayı 2021 yılının ocak ayında yüzde 61 azalarak 23 milyon 376 bin 237 kişi oldu.
Metroyu, 2019 yılının birinci 6 ayında toplam 338 milyon 430 bin 405 kişi kullanırken, 2020 yılının tıpkı periyodunda bu sayı yüzde 44 düşüşle 188 milyon 752 bin 46 şahsa, bu yıl ise 170 milyon 829 bin 414 şahsa geriledi.
2019 yılına kıyasla yılın birinci ayında yolcu sayısı yüzde 50 azaldı.
Metrobüsle 2020 yılının ocak ayında toplam 24 milyon 876 bin 452 kişi seyahat ederken bu yılın ocak ayında metrobüsü 10 milyon 808 bin 723 kişi kullandı. Buradaki düşüş de yüzde 57 olarak kayıtlara geçti.
İstanbul Kent Sınırları’nda yüzde 67’lik düşüş
Metrobüsü 2019 yılının birinci 6 ayında toplam 146 milyon 501 bin 537 kişi, 2020 yılının birinci 6 ayında ise 82 milyon 611 bin 648 kişi kullandı.
Bu yılın birinci 6 ayında ise 77 milyon 348 bin 372 kişi metrobüsle seyahat etti. Pandemi öncesi 2019 yılının birinci 6 ayı ile bu yılın birinci 6 ayı içinde yüzde 47 fark görüldü.
Deniz ulaşımında tercih edilen İstanbul Kent Sınırları’nda 2020 yılının ocak ayında 2 milyon 568 bin 978 kişi seyahat ederken, 2021 yılının ocak ayında bu sayı yüzde 67 azalarak 841 bin 348 şahsa geriledi.
2019 yılının birinci 6 ayında toplam 19 milyon 348 bin 6 kişi kent sınırlarını kullanırken 2020 yılının birinci 6 ayında kent sınırlarının kullanan yolcu sayısı yüzde 56 azalarak 8 milyon 562 bin 113 kişi oldu.
Bu yılın tıpkı periyodunda ise 7 milyon 425 bin 349 kişi Kent Sınırlarıyla seyahat etti. Pandemi öncesi 2019’un birinci 6 aylı ile bu yılın birebir devri kıyaslandığında düşüş yüzde 62 olarak hesaplandı.
İstanbul Deniz Otobüslerini (İDO), 2020 yılının ocak ayında 133 bin 490 kişi kullanırken, bu yılın tıpkı periyodunda bu sayı yüzde 56 azalarak 58 bin 665 şahsa geriledi.
İDO’yla 2019 yılının birinci 6 ayında toplam 1 milyon 86 bin 676 kişi seyahat ederken, 2020 yılının birebir periyodunda yolcu sayısı yüzde 55 düşüşle 485 bin 694 bireye, 2021 yılında ise 412 bin 458 şahsa geriledi. İDO’nun yolcu sayısında bu yılın 6 aylık periyodunda 2019 yılının birebir devrine kıyasla yüzde 62’lik gerileme yaşandı.
Özel Deniz İşletmelerini 2020 yılı ocak ayında toplam 3 milyon 111 bin 409 kişi kullanırken bu yılın birebir ayında yüzde 70 gerilemeyle 922 bin 594 kişi kullandı.
Deniz işletmelerini 2019 yılının birinci 6 ayında 20 milyon 172 bin 119 kişi kullanırken 2020 yılının tıpkı periyodunda bu sayı yüzde 50 azalışla 10 milyon 114 bin 733 bireye düştü. Bu yıl ise 7 milyon 401 bin 967 kişi bu ulaşımı tercih etti. 2019 yılının birinci 6 ayı ile bu yılın birinci 6 ayı içinde yüzde 63 fark oluştu.
İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, olağanda İstanbul’da günde yaklaşık 8 milyon kişinin seyahat yaptığını, salgından daha sonra bu sayının 900 binlere kadar düştüğünü söylemiş oldu.
Salgınla birlikte kısıtlamalar olduğunu ve bu durumun da yolcu sayısını düşürdüğüne değinen Ilıcalı, şu biçimde konuştu:
“Bu ortada doğal salgından dolayı toplumsal ara kaygısıyla toplu ulaşımdan kaçış oldu. Biz bunun için de 150 bin kişilik bir anket, araştırma yaptık, aldık kıymetleri inceledik. Gördük ki bir günde kestirimi olarak toplumsal aralık telaşıyla 350 bin yolcu özel araca gitti. Özel aracı olup kullanmayanlar, araçlarını kullanmaya başladı. Araç kiralandı. Kiralanan araçlardan, satılan araçlardan, ikinci el araçlardan da bu anketimizi doğruluyoruz.”
2021-2022 Eğitim ve Öğretim Yılının başlamasıyla ömrün olağana dönmeye ve toplu ulaşım kullanmasının bir daha artmaya başladığını söz eden Ilıcalı, üniversitelerin de eğitim ömrüne başlamasıyla toplu ulaşım kullanmasının eski haline geleceğini anlattı.
‘Sosyal medya telaşıyla kaçış oldu’
Bu kapsamda, önlem alınması gerektiğini vurgulayan Ilıcalı, “Toplu ulaşımdaki azalmanın sebebi kısıtlamalar, birfazlaca işin ofis yerine konuttan yapılması, bu ortada alışılmış ki birtakım insanların toplumsal ara kaygısıyla toplu ulaşım seyahatlerini terk etmesi lakin artık mecburen bir daha bu seyahatler artmaya başlayacak. Bilhassa üniversitelerin açılmasıyla eski sayıları da geçecek” diye konuştu.
Toplu ulaşım yerine özel araçların tercih edilmesinin İstanbul trafiğine hayli olumsuz bir tesiri olduğunu anlatan Ilıcalı, şunları kaydetti:
“İstanbul’da elbette aslına bakarsanız yollar tepe saatlerde, sabah meskenden işe giderken, konuttan okula giderken yahut karşıtı akşam dönerken, tepe saatlerinde muazzam bir yoğunluk yaşanıyordu, kuyruklar oluşuyordu, zorlamalı bir akım vardı. Suratlarımız on kilometreye saate düşüyordu. Artık yollara baktığımız vakit bu tıkanıklığın en değerli sebebi yüzde 80’i, 90’ı bir yahut iki yolculu özel araç. ötürüsıyla pandemiyle birlikte ek bir 350 binlik bir araç oldu. Bu sefer artık bir zorlamalı akım değil uzun kuyruklar olacak, katlanılamaz bir durum olacak. Bunun önlemini almak lazım.”