Vitra
New member
İBB’nin metro parasını haczeden şirkete ödül ihalesi İBB’nin bir daha başlanan bir metro projesi için yurtharicinden aldığı döviz kredisinin bulunduğu banka hesabına haciz süreci uygulatan şirkete Karayolları Genel Müdürlüğü’nün köprü üretimi ihalesi verdiği açığa çıktı.
Kamu İhale Bülteni’nde yer alan bilgilere nazaran, Karayolları Genel Müdürlüğü 6 Ağustos tarihinde “Adana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve İlişki Yolları Eksik Kalan İmalatların Tamamlanması İmal İkmal İşi” ismi altında bir ihale düzenledi. İhalenin 637 milyon 175 bin TL’ye Met-Gün İnşaat’a verildiği ve şirket ile Karayolları Genel Müdürlüğü içinde 25 Ağustos’ta kontrat imzalandığı belirtildi.
BirGün’den İsmail Arı’nın haberine göre, Milyonlarca liralık ihale, Kamu İhale Kanunu’nun “Doğal afetler, salgın hastalıklar, can yahut mal kaybı tehlikesi üzere ani ve beklenmeyen olayların” ortaya çıkması durumunda kullanılması gereken tartışmalı unsurunda düzenlenen pazarlık adabıyla yapıldı. İktidarın sıkça kullandığı bu ihale unsuru, ihaleyi istediğine verme unsuru olarak da biliniyor.
Evvelki ihale iptal edildi
Öte yandan Karayolları Genel Müdürlüğü tarafınca geçtiğimiz yıl da Adana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü için bir ihale düzenlenmişti. 18 Eylül 2020 tarihinde “Adana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü Ve İrtibat Yolu İmal İkmal İşi” ismi altında bir daha pazarlık yoluyla düzenlenen ihalenin 78 milyon 976 bin TL’ye Atis Asfalt Şirketi’ne verildiği açıklanmıştı.
TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Adana Şubesi İdare Şurası Üyesi Ahmet Berdan Dinçyürek, Seyhan Irmağı üzerine inşa edilen, irtibat yollarıyla birlikte bin 800 metre uzunluğunda ve 40 metre genişliğinde olacağı belirtilen köprü projesine ait değerli değerlendirmelerde bulundu.
Dinçyürek, projeye ait “Köprünün yapılması için trafik ve kent master planlarının olması gerekiyordu. Biz köprünün yapılmasına karşı değiliz lakin burada master planlar yok. Bu köprüye hakikaten gereksinim olup olmadığı araştırmalarla ortaya çıkarılmalı. Master planlar olmadan bu köprünün yapılması mühendislik açısından ne kadar gerçek? Bu köprünün maliyeti sorgulandı mı? Yanlışsız bir biçimde projelendirilerek ihalendirildi mi? Bu soruların karşılık bulması gerekiyor” sözlerini kullandı.
İBB’nin parasına haciz
Met-Gün İnşaat, geçtiğimiz yılın Temmuz ayında da gündemdeydi. Şirket, Ekrem İmamoğlu’nun İBB Lideri seçilmesinin akabinde AKP periyodundan kalan asfalt işi alacağı için belediyenin bankadaki “haczedilemez” hesaplarındaki 565 milyon lirasını haciz yolu ile aldı. Üstelik bu para, İBB’nin metro projesi için aldığı yurtdışı kredisiydi ve kanuna bakılırsa, belediyenin proje karşılığı borçlanma yoluyla elde ettiği gelirleri haczedilemiyor. Parasına el konulan İBB ise şirketle mahkemelik olduğunu açıklamıştı.
12 yılda 6.8 milyar TL
Halis Sezer’in idare konseyi lideri olduğu Met – Gün İnşaat Şirketi 2010 ile 2021 yıllarını kapsayan 12 yılda kamudan tam 6 milyar 883 milyon TL’lik ihale aldı. Şirketin ihale aldığı kurumların başında İBB gelirken, AKP’li Gaziantep Büyükşehir Belediyesi ile Kocaeli Büyükşehir Belediyesi üzere belediyelerden de milyonlarca liralık ihaleler aldığı biliniyor.
Kamu İhale Bülteni’nde yer alan bilgilere nazaran, Karayolları Genel Müdürlüğü 6 Ağustos tarihinde “Adana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve İlişki Yolları Eksik Kalan İmalatların Tamamlanması İmal İkmal İşi” ismi altında bir ihale düzenledi. İhalenin 637 milyon 175 bin TL’ye Met-Gün İnşaat’a verildiği ve şirket ile Karayolları Genel Müdürlüğü içinde 25 Ağustos’ta kontrat imzalandığı belirtildi.
BirGün’den İsmail Arı’nın haberine göre, Milyonlarca liralık ihale, Kamu İhale Kanunu’nun “Doğal afetler, salgın hastalıklar, can yahut mal kaybı tehlikesi üzere ani ve beklenmeyen olayların” ortaya çıkması durumunda kullanılması gereken tartışmalı unsurunda düzenlenen pazarlık adabıyla yapıldı. İktidarın sıkça kullandığı bu ihale unsuru, ihaleyi istediğine verme unsuru olarak da biliniyor.
Evvelki ihale iptal edildi
Öte yandan Karayolları Genel Müdürlüğü tarafınca geçtiğimiz yıl da Adana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü için bir ihale düzenlenmişti. 18 Eylül 2020 tarihinde “Adana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü Ve İrtibat Yolu İmal İkmal İşi” ismi altında bir daha pazarlık yoluyla düzenlenen ihalenin 78 milyon 976 bin TL’ye Atis Asfalt Şirketi’ne verildiği açıklanmıştı.
TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Adana Şubesi İdare Şurası Üyesi Ahmet Berdan Dinçyürek, Seyhan Irmağı üzerine inşa edilen, irtibat yollarıyla birlikte bin 800 metre uzunluğunda ve 40 metre genişliğinde olacağı belirtilen köprü projesine ait değerli değerlendirmelerde bulundu.
Dinçyürek, projeye ait “Köprünün yapılması için trafik ve kent master planlarının olması gerekiyordu. Biz köprünün yapılmasına karşı değiliz lakin burada master planlar yok. Bu köprüye hakikaten gereksinim olup olmadığı araştırmalarla ortaya çıkarılmalı. Master planlar olmadan bu köprünün yapılması mühendislik açısından ne kadar gerçek? Bu köprünün maliyeti sorgulandı mı? Yanlışsız bir biçimde projelendirilerek ihalendirildi mi? Bu soruların karşılık bulması gerekiyor” sözlerini kullandı.
İBB’nin parasına haciz
Met-Gün İnşaat, geçtiğimiz yılın Temmuz ayında da gündemdeydi. Şirket, Ekrem İmamoğlu’nun İBB Lideri seçilmesinin akabinde AKP periyodundan kalan asfalt işi alacağı için belediyenin bankadaki “haczedilemez” hesaplarındaki 565 milyon lirasını haciz yolu ile aldı. Üstelik bu para, İBB’nin metro projesi için aldığı yurtdışı kredisiydi ve kanuna bakılırsa, belediyenin proje karşılığı borçlanma yoluyla elde ettiği gelirleri haczedilemiyor. Parasına el konulan İBB ise şirketle mahkemelik olduğunu açıklamıştı.
12 yılda 6.8 milyar TL
Halis Sezer’in idare konseyi lideri olduğu Met – Gün İnşaat Şirketi 2010 ile 2021 yıllarını kapsayan 12 yılda kamudan tam 6 milyar 883 milyon TL’lik ihale aldı. Şirketin ihale aldığı kurumların başında İBB gelirken, AKP’li Gaziantep Büyükşehir Belediyesi ile Kocaeli Büyükşehir Belediyesi üzere belediyelerden de milyonlarca liralık ihaleler aldığı biliniyor.