Smug
Active member
Buna göre federal hükümet, 2 Kasım 2022’de uçuşa hazırlık dairesi başkanı Albay Daniel Draken’e bir mektup yazdı. Uçmaya hazırlık kaynaklarının Corona krizinden sonra artan seyahat hacmi için tasarlanmadığı defalarca fark edildi. , raporun dediği gibi.
Hükümet ile hava kuvvetleri arasında arızalı uçaklar konusunda anlaşmazlık
“Spiegel” şunları aktardı: “Bu sorun, baktığımız ve hepsi bu sorunlardan özellikle etkilenen evler tarafından en üst düzeyde ele alındı. Bu zorluklarla nasıl başa çıkmayı planladığınızı bilmek isteriz.”
Buradan, sorunları çözmek için bir “temas grubu” oluşturuldu. Ocak ayının sonunda Şansölye Scholz’un ofis yöneticileri, Federal Başkan Frank-Walter Steinmeier ve Dışişleri Bakanı Baerbock, Başbakanlık’ta Albay Draken ve ekibiyle bir araya geldi. Uçuş hazırlığının, bir tür altı aylık genel bakışta planlanan yolculukları önceden kaydetmesini istediği söyleniyor. Görünüşe göre şimdiye kadar hiçbir şey çıkmadı.
Yıllardır çözülemeyen büyük sorunlar
Bunun yerine, “Spiegel” e göre, Federal Dışişleri Bakanlığı, Başbakanlık ve Federal Başkanlık Ofisi, Mayıs ayında Savunma Bakanlığı’na başka bir şikayette bulundu. Bir mektupta, daha fazla hükümet jet uçuşuna izin vermek için Hava Kuvvetleri pilotlarını ve mürettebatını birden fazla uçak tipinde eğitmeyi önerdiler. Cevap: Sivil havacılıkta da bu kural yoktur. İçeride, Milli Savunma Bakanlığı’nda diğer evlerle ilgili bir hayal kırıklığı var çünkü sorunlar anlaşılmıyor gibi görünüyor.
Buna göre güvenilmez devlet jetlerinin temel sorunları yıllardır biliniyor. Baerbock arıza uçakları yıllar önce kullanımdan kaldırılmış olmalıydı. Hava Kuvvetlerinin sorumlu Korgenerali Ingo Gerhartz, “Spiegel”in yazdığı gibi, göreve geldikten beş yıl önce bunu çoktan bastırmıştı.
Hükümet şu anda üç yeni A350’den ikisini temel uçuşlar için hazırlamış olsa da, modası geçmiş yan çantalar hala hizmette. Bu nedenle uçmaya hazır olma, kendisini tek sorumlu olarak görmez.
İki Airbus A340, Abu Dabi’deki Baerbock kazasının ardından emekliye ayrıldı. Önümüzdeki yıllarda yapılacak bakım çalışmaları nedeniyle, üç A350 jetinden sadece ikisi satışa sunulacak. Uzun mesafeli jetler öncelikle Federal Başkan ve Şansölye’ye karşı kullanılacağından, Baerbock yakında yolcu uçaklarına daha sık başvurmak zorunda kalacak. Savunma Bakanlığı, hükümet üyeleri üzerinde “eğitici bir etki” sağlamayı umuyor.
Hükümet ile hava kuvvetleri arasında arızalı uçaklar konusunda anlaşmazlık
“Spiegel” şunları aktardı: “Bu sorun, baktığımız ve hepsi bu sorunlardan özellikle etkilenen evler tarafından en üst düzeyde ele alındı. Bu zorluklarla nasıl başa çıkmayı planladığınızı bilmek isteriz.”
Buradan, sorunları çözmek için bir “temas grubu” oluşturuldu. Ocak ayının sonunda Şansölye Scholz’un ofis yöneticileri, Federal Başkan Frank-Walter Steinmeier ve Dışişleri Bakanı Baerbock, Başbakanlık’ta Albay Draken ve ekibiyle bir araya geldi. Uçuş hazırlığının, bir tür altı aylık genel bakışta planlanan yolculukları önceden kaydetmesini istediği söyleniyor. Görünüşe göre şimdiye kadar hiçbir şey çıkmadı.
Yıllardır çözülemeyen büyük sorunlar
Bunun yerine, “Spiegel” e göre, Federal Dışişleri Bakanlığı, Başbakanlık ve Federal Başkanlık Ofisi, Mayıs ayında Savunma Bakanlığı’na başka bir şikayette bulundu. Bir mektupta, daha fazla hükümet jet uçuşuna izin vermek için Hava Kuvvetleri pilotlarını ve mürettebatını birden fazla uçak tipinde eğitmeyi önerdiler. Cevap: Sivil havacılıkta da bu kural yoktur. İçeride, Milli Savunma Bakanlığı’nda diğer evlerle ilgili bir hayal kırıklığı var çünkü sorunlar anlaşılmıyor gibi görünüyor.
Buna göre güvenilmez devlet jetlerinin temel sorunları yıllardır biliniyor. Baerbock arıza uçakları yıllar önce kullanımdan kaldırılmış olmalıydı. Hava Kuvvetlerinin sorumlu Korgenerali Ingo Gerhartz, “Spiegel”in yazdığı gibi, göreve geldikten beş yıl önce bunu çoktan bastırmıştı.
Hükümet şu anda üç yeni A350’den ikisini temel uçuşlar için hazırlamış olsa da, modası geçmiş yan çantalar hala hizmette. Bu nedenle uçmaya hazır olma, kendisini tek sorumlu olarak görmez.
İki Airbus A340, Abu Dabi’deki Baerbock kazasının ardından emekliye ayrıldı. Önümüzdeki yıllarda yapılacak bakım çalışmaları nedeniyle, üç A350 jetinden sadece ikisi satışa sunulacak. Uzun mesafeli jetler öncelikle Federal Başkan ve Şansölye’ye karşı kullanılacağından, Baerbock yakında yolcu uçaklarına daha sık başvurmak zorunda kalacak. Savunma Bakanlığı, hükümet üyeleri üzerinde “eğitici bir etki” sağlamayı umuyor.