Smug
Active member
Açıldığı günden bu yana bir fazlaca prensip imza atan Galataport İstanbul, kullanılan ileri inşaat teknolojileri, etrafa saygılı uygulamaları ve herkes için erişilebilir bir saha yaratması ile Amerikan Yeşil Binalar Kurulu (USGBC) tarafınca geliştirilen LEED Sertifikası’nı Platin düzeyinden almaya kıymet görülerek Avrupa’daki LEED Platin sertifikalı en büyük ikinci proje, Türkiye’nin de LEED Platin sertifikalı en büyük projesi oldu.
BOĞAZ kenarında toplam 112.000 m2’lik bir alanda 1,2 km kıyı şeridini kapsayan Galataport İstanbul, dünyanın en kıymetli projeleri içinde yer alıyor. Yeşil bina standartlarını en yüksek düzeye taşımayı amaçlayan Galataport İstanbul, kentin mevcut dokusuna en yüksek sürdürülebilirlik kriterlerini sağlayarak Karaköy’ün devamı niteliğinde tasarlandı.
Galataport İstanbul’un özellikleri içinde yer alan, deniz suyu ile soğutma yapan mekanik aygıtlar, memleketler arası konfor, güç verimliliği ve su verimliliği standartları üzerinde mühendisliği gerçekleştirilmiş sistemler, etrafa karşı hassas inşaat süreçleri Galataport İstanbul’a, LEED Platin Sertifikası’nı getirdi. Binaları sürdürülebilirlik düzeylerine göre pahalandıran, güç kullanması, etrafa tesir, ortasında bulunan insanların konfor ve sıhhati üzere kriterlere dayanarak binaları derecelendirip sertifikalandıran, dünyada ve Türkiye’de önde gelen yeşil bina sertifikasyon sistemlerinden biri olan LEED Sertifikası, Amerikan Yeşil Binalar Kurulu (USGBC) tarafınca geliştirildi. Türkiye’nin LEED Platin sertifikalı en büyük projesi ve Avrupa’daki LEED Platin sertifikalı en büyük ikinci proje olan Galataport İstanbul, 19.yy’dan bu yana kapalı olan kıyı şeridini halkın erişimine sunarak İstanbul’un cazibe merkezi haline geldi.
Etrafa saygılı uygulamalar geliştirildi
Galataport İstanbul projesi kapsamında çevresel bahisler en büyük evvelarden birini oluşturdu. Gerek projenin tasarım kademesinden başlayarak gerekse de inşaat sürecinde ve yapıların işletme ömrü boyunca etrafa olan negatif tesirlerini minimize etmek ve ayak izini küçültmek, bilhassa gözetilen kriterler içinde yer aldı. İnşaat çalışması boyunca, proje alanına gelen ve giden tüm araçların sayısı ve ulaşım menzili kaydedildi. Ulaşımdan kaynaklı karbon emisyonlarının azaltılması için mahallî ve proje alanına yakın tesislerde üretilmiş gereçler tercih edildi. Projenin Etraf Tesir Kıymetlendirme (ÇED) süreci 2015’te tamamlandıktan daha sonra tüm çalışmalar gerekli müsaadeler çerçevesinde ve istekli teşebbüslerle sürdürüldü. İnşaat sürecinde, yapılan her imalatın ÇED’e uygunluğu sıkı biçimde denetim edildi.
Projenin etrafa tesirlerini izlemek için 3 ayda bir deniz suyu kalitesi, partikül unsur ölçümü, çöken toz ölçümü ve gürültü izleme çalışması yapılıyor. Projenin deniz hayatına tesirlerinin takip edilmesi için yılda bir defa Ege Üniversitesi öğretim bakılırsavlileri ile birlikte Deniz Ekolojisi İzleme Çalışması yürütülüyor. İnşaat çalışması başlangıcında yapılan modellemelere nazaran Galataport İstanbul projesinden kaynaklanacak bir sızıntı, sakin bir havada 2 saat ortasında Haliç’e, yaklaşık 2 gün ortasında Boğaz bölgesine ve 7 gün ortasında ise Ege Denizi’ne ulaşıyor. Bunun önüne geçebilmek için yağ bariyeri serme hizmeti hayata geçirildi ve Galataport İstanbul, yakıt ikmali sırasında bariyer serme zorunluluğunu uygulayan Türkiye’deki birinci kruvaziyer limanı oldu. Karaköy’e komşu olan projede toz kirliliği ve titreşim denetimi konusunda da geniş tedbirler alındı.
Tarihi binaların onarımı özveriyle yapıldı
Galataport İstanbul’un pozisyonunun İstanbul Boğazı’na bitişik olması niçiniyle, inşaat müddetince deniz kirliliğini önlemeye yönelik olarak hazır bekleyen bir acil müdahale takımı ve sızma denetim tedbirleri uygulandı. Tophane Saat Kulesi inşaat sırasında vinçlerle havaya kaldırıldı ve altında gerçekleşen inşaat işlerinden dolayı yapı muhafazaya alındı.
Galataport İstanbul Proje İdaresi Genel Müdür Yardımcısı Ali Pusat, “Tarihi bir alanda sürdürülebilir bir proje ortaya koymanın önündeki zorluklar ve pürüzler çetin olsa da mühendislerimiz, mimarlarımız ve danışmanlarımızdan oluşan uzman grubumuz ile sürdürülebilir bir yapı inşa etmiş olmanın heyecanı ortasındayız. Yedi yıl süren tasarım veinşaat sürecinin akabinde, emeklerimizin, tarihi binaların onarımında gösterdiğimiz hassasiyetin LEED Platin Sertifikası ile taçlandırılmış olmasından dolayı gururluyuz” halinde konuştu.
Projenin sürdürülebilirlik danışmanlığını gerçekleştiren Mimta EcoYapı yöneticisi Ömer Moltay ise Galataport İstanbul’a sürdürülebilirlik ve güç verimliliği konusunda daima dayanak olduklarını belirtti: “Bu ölçekteki projelerde dünyada epey fazla LEED Platin düzeyinde sertifikasyon görmek mümkün değil, bu açıdan da dünyada epey ses getiren bir projede yer almış olmanın gururunu yaşıyoruz.”
Galataport İstanbul Hakkında:
Doğuş Grubu’nun Özelleştirme Yönetimi tarafınca 16 Mayıs 2013’te gerçekleştirilen Salıpazarı Limanı İhalesi’ni 702 milyon USD teklifle kazanmasının akabinde, Küme Ocak 2014’te Bilgili Holding’e bağlı BLG Capital ile paydaşlık gerçekleştirdi ve bu iştirakle alanın geliştirme ve işletmesinden sorumlu Salıpazarı Liman İşletmeciliği ve Yatırımları A.Ş. kuruldu. Türkiye Denizcilik İşletmeleri A.Ş. ile yapılan dönem mukavelesini takiben, Şubat 2014’te liman alanı devralındı ve faaliyetlere başlandı. Şirketin unvanı, Şubat 2018 itibariyle Galataport İstanbul Liman İşletmeciliği ve Yatırımları A.Ş. olarak değiştirildi.
Galataport İstanbul, 1,7 milyar dolarlık yatırım fiyatı ile Boğaz kenarında 1,2 km kıyı şeridini kapsayan, dünyanın en kıymetli projeleri içinde yer alıyor. Galataport İstanbul erişilebilir ve düşük katlı yapıları, bölgenin tarihi dokusuyla ahenk ortasındaki mimarisi, alternatif ulaşım imkanları üzere biroldukça özelliği ile öne çıkıyor. Konuklarına “nefes alan”, sağlıklı ve inançlı bir kültür sanat, alışveriş, yeme içme ve çalışma tecrübesi sunuyor.
Şimdiden dünyadaki emsal projeler için bir ilham kaynağı haline gelen Galataport İstanbul, dünyada birinci defa hayata geçirilen ve özel bir kapak sistemi ile yerin altında kurgulanan 29.000 m2’lik terminale konut sahipliği yapıyor. Bu inovasyon yardımıyla yıllardır erişime kapalı olan Karaköy’ün eşsiz kıyı şeridi, kentin en özel yürüyüş rotalarından biri haline geldi.
Galataport İstanbul tescilli binaların onarımı ile de İstanbul’un epeyce kıymetli tarihi binaları kente geri kazandırılıyor. Rıhtımın en eski binası olan Paket Postanesi, özel arduvaz çatıları ve cepheleri ile projenin simgelerinden biri. Projede yer alan öteki üç tescilli bina; Merkez Han, Karaköy Yolcu Salonu ve Çinili Han binaları da restore edilerek The Peninsula İstanbul oteline konut sahipliği yapacak. Dünyada yalnızca 10 seçkin lokasyonda yer alan The Peninsula Hotels markasının bir halkası olan otel, 177 odası ile tarihi yarımadanın tam karşısında yer alıyor.
Alanında barındırdığı İstanbul Çağdaş ve Mimar Sinan Hoş Sanatlar Üniversitesi İstanbul Fotoğraf ve Heykel Müzesi ile sanatın Türkiye’deki en yeterli örneklerine mesken sahipliği yaparak kentin kültür sanat alanındaki yeni buluşma noktası haline geldi. Galataport İstanbul, yıl boyunca bir epey kültür sanat ve tasarım aktifliğine mesken sahipliği yapacak. Proje kapsamında peyzaj düzenlemesi hayata geçirilen tarihi Tophane Meydanı da İstanbul’un birinci Müze Meydanı oldu. Bu meydanın merkezinde yer alan ve tarihi 1848’e uzanan Tophane Saat Kulesi, epey özel bir teknikle yerinde kaldırılarak restore edildi.
BOĞAZ kenarında toplam 112.000 m2’lik bir alanda 1,2 km kıyı şeridini kapsayan Galataport İstanbul, dünyanın en kıymetli projeleri içinde yer alıyor. Yeşil bina standartlarını en yüksek düzeye taşımayı amaçlayan Galataport İstanbul, kentin mevcut dokusuna en yüksek sürdürülebilirlik kriterlerini sağlayarak Karaköy’ün devamı niteliğinde tasarlandı.
Galataport İstanbul’un özellikleri içinde yer alan, deniz suyu ile soğutma yapan mekanik aygıtlar, memleketler arası konfor, güç verimliliği ve su verimliliği standartları üzerinde mühendisliği gerçekleştirilmiş sistemler, etrafa karşı hassas inşaat süreçleri Galataport İstanbul’a, LEED Platin Sertifikası’nı getirdi. Binaları sürdürülebilirlik düzeylerine göre pahalandıran, güç kullanması, etrafa tesir, ortasında bulunan insanların konfor ve sıhhati üzere kriterlere dayanarak binaları derecelendirip sertifikalandıran, dünyada ve Türkiye’de önde gelen yeşil bina sertifikasyon sistemlerinden biri olan LEED Sertifikası, Amerikan Yeşil Binalar Kurulu (USGBC) tarafınca geliştirildi. Türkiye’nin LEED Platin sertifikalı en büyük projesi ve Avrupa’daki LEED Platin sertifikalı en büyük ikinci proje olan Galataport İstanbul, 19.yy’dan bu yana kapalı olan kıyı şeridini halkın erişimine sunarak İstanbul’un cazibe merkezi haline geldi.
Etrafa saygılı uygulamalar geliştirildi
Galataport İstanbul projesi kapsamında çevresel bahisler en büyük evvelarden birini oluşturdu. Gerek projenin tasarım kademesinden başlayarak gerekse de inşaat sürecinde ve yapıların işletme ömrü boyunca etrafa olan negatif tesirlerini minimize etmek ve ayak izini küçültmek, bilhassa gözetilen kriterler içinde yer aldı. İnşaat çalışması boyunca, proje alanına gelen ve giden tüm araçların sayısı ve ulaşım menzili kaydedildi. Ulaşımdan kaynaklı karbon emisyonlarının azaltılması için mahallî ve proje alanına yakın tesislerde üretilmiş gereçler tercih edildi. Projenin Etraf Tesir Kıymetlendirme (ÇED) süreci 2015’te tamamlandıktan daha sonra tüm çalışmalar gerekli müsaadeler çerçevesinde ve istekli teşebbüslerle sürdürüldü. İnşaat sürecinde, yapılan her imalatın ÇED’e uygunluğu sıkı biçimde denetim edildi.
Projenin etrafa tesirlerini izlemek için 3 ayda bir deniz suyu kalitesi, partikül unsur ölçümü, çöken toz ölçümü ve gürültü izleme çalışması yapılıyor. Projenin deniz hayatına tesirlerinin takip edilmesi için yılda bir defa Ege Üniversitesi öğretim bakılırsavlileri ile birlikte Deniz Ekolojisi İzleme Çalışması yürütülüyor. İnşaat çalışması başlangıcında yapılan modellemelere nazaran Galataport İstanbul projesinden kaynaklanacak bir sızıntı, sakin bir havada 2 saat ortasında Haliç’e, yaklaşık 2 gün ortasında Boğaz bölgesine ve 7 gün ortasında ise Ege Denizi’ne ulaşıyor. Bunun önüne geçebilmek için yağ bariyeri serme hizmeti hayata geçirildi ve Galataport İstanbul, yakıt ikmali sırasında bariyer serme zorunluluğunu uygulayan Türkiye’deki birinci kruvaziyer limanı oldu. Karaköy’e komşu olan projede toz kirliliği ve titreşim denetimi konusunda da geniş tedbirler alındı.
Tarihi binaların onarımı özveriyle yapıldı
Galataport İstanbul’un pozisyonunun İstanbul Boğazı’na bitişik olması niçiniyle, inşaat müddetince deniz kirliliğini önlemeye yönelik olarak hazır bekleyen bir acil müdahale takımı ve sızma denetim tedbirleri uygulandı. Tophane Saat Kulesi inşaat sırasında vinçlerle havaya kaldırıldı ve altında gerçekleşen inşaat işlerinden dolayı yapı muhafazaya alındı.
Galataport İstanbul Proje İdaresi Genel Müdür Yardımcısı Ali Pusat, “Tarihi bir alanda sürdürülebilir bir proje ortaya koymanın önündeki zorluklar ve pürüzler çetin olsa da mühendislerimiz, mimarlarımız ve danışmanlarımızdan oluşan uzman grubumuz ile sürdürülebilir bir yapı inşa etmiş olmanın heyecanı ortasındayız. Yedi yıl süren tasarım veinşaat sürecinin akabinde, emeklerimizin, tarihi binaların onarımında gösterdiğimiz hassasiyetin LEED Platin Sertifikası ile taçlandırılmış olmasından dolayı gururluyuz” halinde konuştu.
Projenin sürdürülebilirlik danışmanlığını gerçekleştiren Mimta EcoYapı yöneticisi Ömer Moltay ise Galataport İstanbul’a sürdürülebilirlik ve güç verimliliği konusunda daima dayanak olduklarını belirtti: “Bu ölçekteki projelerde dünyada epey fazla LEED Platin düzeyinde sertifikasyon görmek mümkün değil, bu açıdan da dünyada epey ses getiren bir projede yer almış olmanın gururunu yaşıyoruz.”
Galataport İstanbul Hakkında:
Doğuş Grubu’nun Özelleştirme Yönetimi tarafınca 16 Mayıs 2013’te gerçekleştirilen Salıpazarı Limanı İhalesi’ni 702 milyon USD teklifle kazanmasının akabinde, Küme Ocak 2014’te Bilgili Holding’e bağlı BLG Capital ile paydaşlık gerçekleştirdi ve bu iştirakle alanın geliştirme ve işletmesinden sorumlu Salıpazarı Liman İşletmeciliği ve Yatırımları A.Ş. kuruldu. Türkiye Denizcilik İşletmeleri A.Ş. ile yapılan dönem mukavelesini takiben, Şubat 2014’te liman alanı devralındı ve faaliyetlere başlandı. Şirketin unvanı, Şubat 2018 itibariyle Galataport İstanbul Liman İşletmeciliği ve Yatırımları A.Ş. olarak değiştirildi.
Galataport İstanbul, 1,7 milyar dolarlık yatırım fiyatı ile Boğaz kenarında 1,2 km kıyı şeridini kapsayan, dünyanın en kıymetli projeleri içinde yer alıyor. Galataport İstanbul erişilebilir ve düşük katlı yapıları, bölgenin tarihi dokusuyla ahenk ortasındaki mimarisi, alternatif ulaşım imkanları üzere biroldukça özelliği ile öne çıkıyor. Konuklarına “nefes alan”, sağlıklı ve inançlı bir kültür sanat, alışveriş, yeme içme ve çalışma tecrübesi sunuyor.
Şimdiden dünyadaki emsal projeler için bir ilham kaynağı haline gelen Galataport İstanbul, dünyada birinci defa hayata geçirilen ve özel bir kapak sistemi ile yerin altında kurgulanan 29.000 m2’lik terminale konut sahipliği yapıyor. Bu inovasyon yardımıyla yıllardır erişime kapalı olan Karaköy’ün eşsiz kıyı şeridi, kentin en özel yürüyüş rotalarından biri haline geldi.
Galataport İstanbul tescilli binaların onarımı ile de İstanbul’un epeyce kıymetli tarihi binaları kente geri kazandırılıyor. Rıhtımın en eski binası olan Paket Postanesi, özel arduvaz çatıları ve cepheleri ile projenin simgelerinden biri. Projede yer alan öteki üç tescilli bina; Merkez Han, Karaköy Yolcu Salonu ve Çinili Han binaları da restore edilerek The Peninsula İstanbul oteline konut sahipliği yapacak. Dünyada yalnızca 10 seçkin lokasyonda yer alan The Peninsula Hotels markasının bir halkası olan otel, 177 odası ile tarihi yarımadanın tam karşısında yer alıyor.
Alanında barındırdığı İstanbul Çağdaş ve Mimar Sinan Hoş Sanatlar Üniversitesi İstanbul Fotoğraf ve Heykel Müzesi ile sanatın Türkiye’deki en yeterli örneklerine mesken sahipliği yaparak kentin kültür sanat alanındaki yeni buluşma noktası haline geldi. Galataport İstanbul, yıl boyunca bir epey kültür sanat ve tasarım aktifliğine mesken sahipliği yapacak. Proje kapsamında peyzaj düzenlemesi hayata geçirilen tarihi Tophane Meydanı da İstanbul’un birinci Müze Meydanı oldu. Bu meydanın merkezinde yer alan ve tarihi 1848’e uzanan Tophane Saat Kulesi, epey özel bir teknikle yerinde kaldırılarak restore edildi.