Vitra
New member
Eski THK Lideri uçakların niye hangarda beklediğini anlattı Türkiye, birfazlaca vilayetinde farklı noktalarda çıkan yangınlarla sarsılırken Türk Hava Kurumu’nun, ihaleye alınmadığı için iki yıldır hangarlarda yatan uçakları bir daha gündeme geldi.
Rusya’dan kiralanan üç uçağın yangınla çabada yetesiz kalması ‘THK uçakları niye kullanılmıyor?’ tartışmasını yangın haberlerinin önüne taşıdı.
Uçaklarla ilgili Cumhurbaşkanı Erdoğan, ‘THK’nin kullanılabilir durumda uçağı yok’ açıklamasını yaparken Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemirli’ “Bu uçaklar uçabilecek kapasitede değil. Uçsa dahi performans verebilecek kapasitede değil” açıklaması yaptı.
Kayyum olarak THK’ye atanan AKP’li eski bakan Kayyum Cenap Aşçı THK uçaklarının faaliyete geçmesi için 4 milyon dolara gereksinim olduğunu öne sürdü.
HalkTV’de yayınlanan Hasret Gürses’le Perdenin Önü Gerisi programına katılan Eski THK Lideri Erdoğan Karakuş, Türk Hava Kurumu ortasında yaşanılanları ve hangarda yatan uçakların durumu ile ilgili bilgi verdi.
THK idaresindeki ilgili birtakım uygunsuzluklar niçiniyle maddi imkanlarını kaybedip borçlanıp bunun kararı kayyuma devredildiğini anlatan Karakuş şunları söylemiş oldu: “2002 yılında bizim 19 tane yangın söndürme uçağımız vardı. Bunlar 2 ton civarında su atmaktaydılar. Fakat Türkiye şartlarına bakıldığında bu uçakların daha elverişli olduğunu görürsünüz. Evvel bir coğrafyaya bakmak lazım. daha sonra orman tipine bakmak lazım. Türkiye’de genel de çamlık ormanlar bölgesidir. Türkiye’de ormanlar engebeli, dağlık alanlarda. Bu niçinle bu alanlarda büyük uçak kullanılmaz. Rusya’da alınan uçakların da uzunluğu, THK’nin elindeki uçaklardan biraz uzun olduğu için, alçağa inemediği için nokta atışı yapamaz. THK’nin elindeki uçaklar küçük lakin orman yangınları için ülkü uçaklardır. ”
Karakuş kelamlarına şu biçimde devam etti: “Elimizdeki bu 19 uçak, İstanbul’da 4, Çanakkale’de 4, Edremit’te 4, İzmir Selçuk’ta 4 uçak formunda bir dağılımı vardı. Bunun yanı sıra Türk Hava Kuvvetlerinin’de elinde bulunan 6 yangın söndürme uçağı da Antalya’da bulununca büyük bir saha kaplanmış oluyordu. Orman Bakanlığı’da 25 helikopter kiralayarak yangın esnasında yaklaşık 50 araçla müdahalede bulunuluyordu. Bunun haricinde kalan 3 uçak da devriye uçuşları yapıyordu.
O devirde en güzel tedbire sistemi uçakla gözlemeydi. Tespit edilen yangına çabucak müdahale edilebiliyordu. Biz bu türlü 176 yangına müdahale ettik ve söndürüldü. Bu yangınları duyan bile olmadı.”
THK 2. buçuk yıldır ihaleye girmediği için uçaklar hangarda bekletiliyor
Türk Hava Kurumu’na ilişkin uçakların niye hangarlarda bekletildiğine dair de açıklamalarda bulunan Karakuş: “2018 2019 yılları civarında THK’nin 10 milyon dolarlık bir ihaleye katılma isteği var. Fakat THK, uçakların 5 tonun üzerinde su atmadığı nedeni öne sürülerek bu ihaleye katılamayacağı söz ediliyor. ötürüsıyla Türk Hava Kurumu 2 buçuk yıldır ihalelere katılamıyor. Şayet THK bu 10 milyon dolarlık ihaleye katılmış ve kazanmış olsaydı, bir iki milyon dolarlık bir harcamayla uçakların bakımını tamiratını yapabilir ve uçakları devreye sokardı. İhaleye giremedikleri için uçakların bakım ve tamiratını yapılamadığı için 2 buçuk yıldır bu türlü duruyor.
Kayyum pilotlara boşa para harcanmaz deyip çıkarttı
Bunun yanı sıra THK’yi kayyum devraldıktan daha sonra bu pilotlara biz niye boşa para vereceğiz zihniyetiyle pilotların hepsini uzaklaştırıyorlar. Uçaklar 2 buçuk yıldır yatıyor, pilotları yok. Bu niçinle THK’deki uçakların devreye sokulması kelam konusu değil” dedi.
Rusya’dan kiralanan üç uçağın yangınla çabada yetesiz kalması ‘THK uçakları niye kullanılmıyor?’ tartışmasını yangın haberlerinin önüne taşıdı.
Uçaklarla ilgili Cumhurbaşkanı Erdoğan, ‘THK’nin kullanılabilir durumda uçağı yok’ açıklamasını yaparken Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemirli’ “Bu uçaklar uçabilecek kapasitede değil. Uçsa dahi performans verebilecek kapasitede değil” açıklaması yaptı.
Kayyum olarak THK’ye atanan AKP’li eski bakan Kayyum Cenap Aşçı THK uçaklarının faaliyete geçmesi için 4 milyon dolara gereksinim olduğunu öne sürdü.
HalkTV’de yayınlanan Hasret Gürses’le Perdenin Önü Gerisi programına katılan Eski THK Lideri Erdoğan Karakuş, Türk Hava Kurumu ortasında yaşanılanları ve hangarda yatan uçakların durumu ile ilgili bilgi verdi.
THK idaresindeki ilgili birtakım uygunsuzluklar niçiniyle maddi imkanlarını kaybedip borçlanıp bunun kararı kayyuma devredildiğini anlatan Karakuş şunları söylemiş oldu: “2002 yılında bizim 19 tane yangın söndürme uçağımız vardı. Bunlar 2 ton civarında su atmaktaydılar. Fakat Türkiye şartlarına bakıldığında bu uçakların daha elverişli olduğunu görürsünüz. Evvel bir coğrafyaya bakmak lazım. daha sonra orman tipine bakmak lazım. Türkiye’de genel de çamlık ormanlar bölgesidir. Türkiye’de ormanlar engebeli, dağlık alanlarda. Bu niçinle bu alanlarda büyük uçak kullanılmaz. Rusya’da alınan uçakların da uzunluğu, THK’nin elindeki uçaklardan biraz uzun olduğu için, alçağa inemediği için nokta atışı yapamaz. THK’nin elindeki uçaklar küçük lakin orman yangınları için ülkü uçaklardır. ”
Karakuş kelamlarına şu biçimde devam etti: “Elimizdeki bu 19 uçak, İstanbul’da 4, Çanakkale’de 4, Edremit’te 4, İzmir Selçuk’ta 4 uçak formunda bir dağılımı vardı. Bunun yanı sıra Türk Hava Kuvvetlerinin’de elinde bulunan 6 yangın söndürme uçağı da Antalya’da bulununca büyük bir saha kaplanmış oluyordu. Orman Bakanlığı’da 25 helikopter kiralayarak yangın esnasında yaklaşık 50 araçla müdahalede bulunuluyordu. Bunun haricinde kalan 3 uçak da devriye uçuşları yapıyordu.
O devirde en güzel tedbire sistemi uçakla gözlemeydi. Tespit edilen yangına çabucak müdahale edilebiliyordu. Biz bu türlü 176 yangına müdahale ettik ve söndürüldü. Bu yangınları duyan bile olmadı.”
THK 2. buçuk yıldır ihaleye girmediği için uçaklar hangarda bekletiliyor
Türk Hava Kurumu’na ilişkin uçakların niye hangarlarda bekletildiğine dair de açıklamalarda bulunan Karakuş: “2018 2019 yılları civarında THK’nin 10 milyon dolarlık bir ihaleye katılma isteği var. Fakat THK, uçakların 5 tonun üzerinde su atmadığı nedeni öne sürülerek bu ihaleye katılamayacağı söz ediliyor. ötürüsıyla Türk Hava Kurumu 2 buçuk yıldır ihalelere katılamıyor. Şayet THK bu 10 milyon dolarlık ihaleye katılmış ve kazanmış olsaydı, bir iki milyon dolarlık bir harcamayla uçakların bakımını tamiratını yapabilir ve uçakları devreye sokardı. İhaleye giremedikleri için uçakların bakım ve tamiratını yapılamadığı için 2 buçuk yıldır bu türlü duruyor.
Kayyum pilotlara boşa para harcanmaz deyip çıkarttı
Bunun yanı sıra THK’yi kayyum devraldıktan daha sonra bu pilotlara biz niye boşa para vereceğiz zihniyetiyle pilotların hepsini uzaklaştırıyorlar. Uçaklar 2 buçuk yıldır yatıyor, pilotları yok. Bu niçinle THK’deki uçakların devreye sokulması kelam konusu değil” dedi.