Smug
Active member
Evet başlık provokatif. Ancak açıklaması oldukça basit: Bazen mutlu olmak için zorlanman gerekir.
Neden? Bütçe kitabını ele alalım. Masraflarınız var ve para kazanıyorsunuz. Eğer şimdi ek maliyetlere maruz kalırsanız veya enflasyon bir sonraki zamnızdan daha fazla artarsa, eskisinden daha az paranız olacaktır. Doğru olduğu kadar sıradan da.
Ancak çoğu insan nasıl daha fazla gelir elde edebilecekleriyle daha çok ilgileniyor; işveren daha fazla ödemeli, yarı zamanlı bir iş ek gelir getirir; faiz, temettü veya kira yoluyla pasif gelir zaten harikadır. Pek çok yönü var. Bu madalyonun bir yüzü.
Aynı hizmet için daha az ödeyin – ama nasıl?
Daha az harcarsanız ne olur? Bu diğer taraf. Ya lüksten vazgeçersiniz; örneğin her zaman iki arabanız olması gerekmez. Veya aynı hizmete daha az ödersiniz, kendinizi sınırlamanıza bile gerek kalmaz.
Bazı insanlar bu sıradanlığa kafalarını sallayabilirler, ancak hizmetlerine yeni müşteriler çekmek için çok para harcayan ve aynı zamanda mevcut müşterilerin rahatlığına güvenen çok sayıda sağlayıcı var.
Pek çok sigorta şirketi, müşterilerinin acı çekme kapasitelerini istismar ediyor. Bu, günlük ve sabit vadeli mevduat koşulları (kazançlı faiz oranlarının yalnızca yeni müşteri kampanyaları için geçerli olmasından rahatsız oldunuz mu?) veya son zamanlarda motorlu taşıt sigortası için geçerlidir.
Motorlu taşıt sigortası şu anda odak noktasında
Araç sigortasıyla kalalım, çünkü önümüzdeki yılın primleri şu anda gönderiliyor. Arkadaş çevremden iki örnek.
3 silindirli Lupo ile örnek 1'e daha yakından bakalım. Eski sigortacı, geçmişte ucuz tarifeleri nedeniyle iyi bilinen HDI'dır. Şimdi yüzde 80 daha fazla, bu doğru olamaz, değil mi? Sigorta monitörü bilgi sağlar:
“HDI Versicherung, 1 Temmuz 2024 itibarıyla belirli mevcut müşteri grupları için motorlu taşıt sigortası fiyatlarını yüzde 50 artırdı. Şirket, 2023 yılında bölümde ciddi bir teknik kayıp yaşadı ve şu anda portföyü yeniden yapılandırmaya çalışıyor. HDI Versicherung, ciddi artışla birlikte, fiyat artışlarının motorlu araç müşterileri arasında iptal davranışında önemli bir değişikliğe yol açtığı noktayı da test etmek istiyor.”
Son cümle önemli müşteriler bir deneydir. Fiyat artışları hangi noktada iptal davranışında önemli bir değişikliğe yol açıyor? Hayati soru budur. Fiyat artışlarıyla birlikte Ekim 2025 için bir tahminde bulunmaya cesaret ediyorum: O zaman İGE fiyatları tekrar düşürecek çünkü çok fazla müşteri iptal etti ve artık mesele yeni müşterileri veya eski mevcut müşterileri geri kazanmak. Ve reklam sloganı şu olabilir: “Bütün araba sigortacıları fiyatlarını yükseltiyor, ama biz yapmıyoruz. Hatta bunları düşürüyoruz.”
Harekete geçmelisiniz yoksa aynı hizmete çok fazla para ödersiniz
Aslında basit bir model. Ancak bunu başarmak için harekete geçmeniz gerekiyor, aksi takdirde aynı hizmet için çok fazla para ödersiniz.
Bu arada arkadaş tepki gösterdi ve yarışmadan gelen teklifi kabul etti. Artık 715 avro yerine 352 avro ödüyor ki bu da eskisinden daha az.
Ve Kona'lı çift bunu kabul etmekle kalmayacak, ya sigorta şirketleriyle iletişime geçecek (evet, onlarla konuşabilirsiniz, bu çoğu zaman para tasarrufu bile sağlar) ya da eğer değilse yeni bir sağlayıcı arayacaklar.
ADAC araba sigortası tarafından Almanya çapında yapılan çevrimiçi bir anket, son beş yılda her iki sürücünün araba sigortasını değiştirdiği sonucuna vardı. Kulağa çok gibi geliyor ama milyonlar hiçbir şey yapmıyor. Aslında şaşırtıcı çünkü fiyatlar sürekli artıyor ve karşılaştırmaya değer. Ancak bir kez daha söylüyorum: Elbette kolaylık da bir rol oynuyor ve sağlayıcılar da bunu test ediyor. Müşteri ayrılmadan ne kadar artırabilirim?
Basit oyun – oynayın veya kaydedin. Siz karar verin.
Not: Fiyat karşılaştırmasına bir bağlantı eklemem gerekip gerekmediğini düşünüyordum. Bu, öncelikli olarak reklamla ilgiliymiş gibi görünmesini sağlar. Ancak sonuna kadar okuyup sonra nasıl geçiş yapılacağını bilmek isteyen insanlar da olmalı. Bu nedenle bağlantı burada.
Yazarı Twitter'da takip edin
Neden? Bütçe kitabını ele alalım. Masraflarınız var ve para kazanıyorsunuz. Eğer şimdi ek maliyetlere maruz kalırsanız veya enflasyon bir sonraki zamnızdan daha fazla artarsa, eskisinden daha az paranız olacaktır. Doğru olduğu kadar sıradan da.
Ancak çoğu insan nasıl daha fazla gelir elde edebilecekleriyle daha çok ilgileniyor; işveren daha fazla ödemeli, yarı zamanlı bir iş ek gelir getirir; faiz, temettü veya kira yoluyla pasif gelir zaten harikadır. Pek çok yönü var. Bu madalyonun bir yüzü.
Aynı hizmet için daha az ödeyin – ama nasıl?
Daha az harcarsanız ne olur? Bu diğer taraf. Ya lüksten vazgeçersiniz; örneğin her zaman iki arabanız olması gerekmez. Veya aynı hizmete daha az ödersiniz, kendinizi sınırlamanıza bile gerek kalmaz.
Bazı insanlar bu sıradanlığa kafalarını sallayabilirler, ancak hizmetlerine yeni müşteriler çekmek için çok para harcayan ve aynı zamanda mevcut müşterilerin rahatlığına güvenen çok sayıda sağlayıcı var.
Pek çok sigorta şirketi, müşterilerinin acı çekme kapasitelerini istismar ediyor. Bu, günlük ve sabit vadeli mevduat koşulları (kazançlı faiz oranlarının yalnızca yeni müşteri kampanyaları için geçerli olmasından rahatsız oldunuz mu?) veya son zamanlarda motorlu taşıt sigortası için geçerlidir.
Motorlu taşıt sigortası şu anda odak noktasında
Araç sigortasıyla kalalım, çünkü önümüzdeki yılın primleri şu anda gönderiliyor. Arkadaş çevremden iki örnek.
- 30'lu yaşların ortasında bir adam, 2016 yapımı bir VW Lupo kullanıyor. Kısmi sigorta sorumluluğu. 2024 yılı katkı payı ise 390 euro oldu. 2025 yılı faturası şu anda yüzde 80'den fazla artışla 715 avroya ulaştı.
- 50 yaşlarındaki çift, 2020 yılında üretilen Hyundai Kona Hybrid'i kullanıyor. Tam kapsamlı sigorta sorumluluğu.
3 silindirli Lupo ile örnek 1'e daha yakından bakalım. Eski sigortacı, geçmişte ucuz tarifeleri nedeniyle iyi bilinen HDI'dır. Şimdi yüzde 80 daha fazla, bu doğru olamaz, değil mi? Sigorta monitörü bilgi sağlar:
“HDI Versicherung, 1 Temmuz 2024 itibarıyla belirli mevcut müşteri grupları için motorlu taşıt sigortası fiyatlarını yüzde 50 artırdı. Şirket, 2023 yılında bölümde ciddi bir teknik kayıp yaşadı ve şu anda portföyü yeniden yapılandırmaya çalışıyor. HDI Versicherung, ciddi artışla birlikte, fiyat artışlarının motorlu araç müşterileri arasında iptal davranışında önemli bir değişikliğe yol açtığı noktayı da test etmek istiyor.”
Son cümle önemli müşteriler bir deneydir. Fiyat artışları hangi noktada iptal davranışında önemli bir değişikliğe yol açıyor? Hayati soru budur. Fiyat artışlarıyla birlikte Ekim 2025 için bir tahminde bulunmaya cesaret ediyorum: O zaman İGE fiyatları tekrar düşürecek çünkü çok fazla müşteri iptal etti ve artık mesele yeni müşterileri veya eski mevcut müşterileri geri kazanmak. Ve reklam sloganı şu olabilir: “Bütün araba sigortacıları fiyatlarını yükseltiyor, ama biz yapmıyoruz. Hatta bunları düşürüyoruz.”
Harekete geçmelisiniz yoksa aynı hizmete çok fazla para ödersiniz
Aslında basit bir model. Ancak bunu başarmak için harekete geçmeniz gerekiyor, aksi takdirde aynı hizmet için çok fazla para ödersiniz.
Bu arada arkadaş tepki gösterdi ve yarışmadan gelen teklifi kabul etti. Artık 715 avro yerine 352 avro ödüyor ki bu da eskisinden daha az.
Ve Kona'lı çift bunu kabul etmekle kalmayacak, ya sigorta şirketleriyle iletişime geçecek (evet, onlarla konuşabilirsiniz, bu çoğu zaman para tasarrufu bile sağlar) ya da eğer değilse yeni bir sağlayıcı arayacaklar.
ADAC araba sigortası tarafından Almanya çapında yapılan çevrimiçi bir anket, son beş yılda her iki sürücünün araba sigortasını değiştirdiği sonucuna vardı. Kulağa çok gibi geliyor ama milyonlar hiçbir şey yapmıyor. Aslında şaşırtıcı çünkü fiyatlar sürekli artıyor ve karşılaştırmaya değer. Ancak bir kez daha söylüyorum: Elbette kolaylık da bir rol oynuyor ve sağlayıcılar da bunu test ediyor. Müşteri ayrılmadan ne kadar artırabilirim?
Basit oyun – oynayın veya kaydedin. Siz karar verin.
Not: Fiyat karşılaştırmasına bir bağlantı eklemem gerekip gerekmediğini düşünüyordum. Bu, öncelikli olarak reklamla ilgiliymiş gibi görünmesini sağlar. Ancak sonuna kadar okuyup sonra nasıl geçiş yapılacağını bilmek isteyen insanlar da olmalı. Bu nedenle bağlantı burada.
Yazarı Twitter'da takip edin