Smug
Active member
Auto Insider: Yeni sınıf: Ortaya çıktı – BMW'den altı yeni elektrikli otomobil
BMW yeni bir kalbe kavuşuyor ve bu, markanın kalbinden geliyor. Her ne kadar Bayern, büyük ve dolayısıyla son derece kârlı modelleriyle ana rakibi Mercedes'e benzer bir yönde ilerlemeye devam etse de bu bir buçuk yıl içinde değişecek. Zira 2025 yılının üçüncü çeyreğinde “yeni sınıf” olarak adlandırılan sınıfın ilk modeli olan BMW iX3’ün pazara sunulması planlanıyor. 5 Serisi gibi otomobiller benzinliden dizele ve elektrikli modellere kadar çeşitli motorlarla mevcut olsa da yeni platform tamamen elektrikli.
BMW ve Yeni Sınıf: Her şey elektrikli
Yeni sınıfın adı uluslararası perspektiften bakıldığında pek de ahmakça gelmiyor çünkü Almanya'nın iç pazarında artık bununla ne yapılacağını neredeyse hiç kimse bilmiyor. 1960'lı yılların başında, çalkantılı zamanların ve neredeyse Mercedes tarafından devralınmanın ardından BMW, yeni sınıfla yeni bir başlangıç yapma cesaretini gösterdi. Bugün olduğu gibi, daha çok bir proje adıydı çünkü o zamanlar yeni orta sınıf, 1963 ile 1971 yılları arasında 90 ile 130 bg arasında bir performans aralığı sunan BMW 1800'den ibaretti; sportif bir aile sedanı için oldukça fazla dinamizm. zamanının.
BMW iX3 yeni elektrikli platformun ilk modeli oldu
BMW'nin yeni nesil model için neden bu ismi seçtiğini kimse gerçekten bilmiyor. 1960'lı yıllarda olduğu gibi 2025'te de pazara sunulacak platform, tek bir otomobilden çok, portföyün tamamını değiştirmeyi hedefliyor. Üretim, geliştirme, değer yaratma veya platform – bunların hepsi yeni sınıf anlamına gelir. BMW Baş Geliştirme Sorumlusu Frank Weber, “Yeni sınıf yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı” diye açıklıyor.
Elektrikli araba aküleri bu kadar sıklıkla arızalanıyor
Yeni BMW i3 aynı zamanda Touring olarak da geliyor
Yılın ikinci yarısında yeni sınıfın başlangıcı, tasarımı ve teknolojisi ilk kez Las Tüketici Elektroniği Fuarı'nda sergilenen BMW i Vision Dee çalışmasına büyük benzerlik gösteren yeni BMW iX3 olacak. 2023'te Vegas'ta. Orta sınıf crossover iX3'ün ardından 2027'nin sonuna kadar toplam beş yeni elektrikli BMW modeli daha gelecek. markanın kalbini ve omurgasını oluşturmalıdır. BMW i3 de 2026'da onu takip edecek ve daha sonra touring versiyonu olarak da müşteri bulacak. Ancak şu anda olduğu gibi SUV modellerinin de özellikle popüler olması muhtemel.
Sürüş söz konusu olduğunda BMW iX3 ve i3, yeni nesil mevcut elektrik motorlarını içerecek. Araçlar, arkadan itişli ve dört tekerlekten çekişli olarak mevcut olup, 200 ile 500 hp arasında güç üretmektedir; bu da elektrikli modellere göre sürüş keyfini ortadan kaldırmamalıdır. Tam tersine, çünkü yaklaşmakta olan üç serili BMW muhtemelen Münih'in kendisinden önceki hiçbir orta sınıf modeli gibi bir performans sunmayacak. 600 bg'nin üzerinde güce sahip bir BMW i3M'nin de 2027 yılına kadar pazara çıkması bekleniyor; dört tekerlekten çekişli ve 250 km/s'nin üzerinde azami hıza sahip olması zorunlu.
Kardeş Volvo'nun süper akülü elektrikli otomobili, sadece 15 dakikada 500 kilometre yol kat ediyor
Dört tekerlekten çekiş opsiyonel, 200 ila 500 hp, 600 hp'lik M versiyonu
Verimlilik söz konusu olduğunda, geliştirme başkanı Frank Weber, yeni pil teknolojisi ve özellikle akıllıca ağ bağlantılı yerleşik elektronikler sayesinde yaklaşık yüzde 25'lik bir iyileşme öngörüyor. Spesifik olarak bu, yeni nesil üç aracın mevcut WLTP standart tüketiminin, mevcut BMW i4'e (16 – 19 kWh / 100 km) kıyasla 100 kilometrede 12 ila 15 kWh'ye düşürülmesi gerektiği anlamına gelir. Ek olarak, BMW iX3/i3'ün yeni neslinde ve dolayısıyla yeni sınıfın tüm modellerinde 800 voltluk bir elektrik sisteminin de tanıtılması muhtemel; bu da mevcut şarj gücünü maksimum 200 kW'tan 300 kW'ın üzerine çıkaracak. kW.
e-posta
Bölmek
Daha
heyecan
Basmak
Geri bildirim
Hata bildir
Bir Hata mı fark ettiniz?
Lütfen metinde ilgili kelimeleri işaretleyiniz. Sadece iki tıklamayla hatayı editör ekibine bildirebilirsiniz.
Bitkide genetik mühendisliği yok
Ama endişelenmeyin:
Genetik olarak değiştirilmiş
bunlar
BMW yeni bir kalbe kavuşuyor ve bu, markanın kalbinden geliyor. Her ne kadar Bayern, büyük ve dolayısıyla son derece kârlı modelleriyle ana rakibi Mercedes'e benzer bir yönde ilerlemeye devam etse de bu bir buçuk yıl içinde değişecek. Zira 2025 yılının üçüncü çeyreğinde “yeni sınıf” olarak adlandırılan sınıfın ilk modeli olan BMW iX3’ün pazara sunulması planlanıyor. 5 Serisi gibi otomobiller benzinliden dizele ve elektrikli modellere kadar çeşitli motorlarla mevcut olsa da yeni platform tamamen elektrikli.
BMW ve Yeni Sınıf: Her şey elektrikli
Yeni sınıfın adı uluslararası perspektiften bakıldığında pek de ahmakça gelmiyor çünkü Almanya'nın iç pazarında artık bununla ne yapılacağını neredeyse hiç kimse bilmiyor. 1960'lı yılların başında, çalkantılı zamanların ve neredeyse Mercedes tarafından devralınmanın ardından BMW, yeni sınıfla yeni bir başlangıç yapma cesaretini gösterdi. Bugün olduğu gibi, daha çok bir proje adıydı çünkü o zamanlar yeni orta sınıf, 1963 ile 1971 yılları arasında 90 ile 130 bg arasında bir performans aralığı sunan BMW 1800'den ibaretti; sportif bir aile sedanı için oldukça fazla dinamizm. zamanının.
BMW iX3 yeni elektrikli platformun ilk modeli oldu
BMW'nin yeni nesil model için neden bu ismi seçtiğini kimse gerçekten bilmiyor. 1960'lı yıllarda olduğu gibi 2025'te de pazara sunulacak platform, tek bir otomobilden çok, portföyün tamamını değiştirmeyi hedefliyor. Üretim, geliştirme, değer yaratma veya platform – bunların hepsi yeni sınıf anlamına gelir. BMW Baş Geliştirme Sorumlusu Frank Weber, “Yeni sınıf yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı” diye açıklıyor.
Elektrikli araba aküleri bu kadar sıklıkla arızalanıyor
Yeni BMW i3 aynı zamanda Touring olarak da geliyor
Yılın ikinci yarısında yeni sınıfın başlangıcı, tasarımı ve teknolojisi ilk kez Las Tüketici Elektroniği Fuarı'nda sergilenen BMW i Vision Dee çalışmasına büyük benzerlik gösteren yeni BMW iX3 olacak. 2023'te Vegas'ta. Orta sınıf crossover iX3'ün ardından 2027'nin sonuna kadar toplam beş yeni elektrikli BMW modeli daha gelecek. markanın kalbini ve omurgasını oluşturmalıdır. BMW i3 de 2026'da onu takip edecek ve daha sonra touring versiyonu olarak da müşteri bulacak. Ancak şu anda olduğu gibi SUV modellerinin de özellikle popüler olması muhtemel.
Sürüş söz konusu olduğunda BMW iX3 ve i3, yeni nesil mevcut elektrik motorlarını içerecek. Araçlar, arkadan itişli ve dört tekerlekten çekişli olarak mevcut olup, 200 ile 500 hp arasında güç üretmektedir; bu da elektrikli modellere göre sürüş keyfini ortadan kaldırmamalıdır. Tam tersine, çünkü yaklaşmakta olan üç serili BMW muhtemelen Münih'in kendisinden önceki hiçbir orta sınıf modeli gibi bir performans sunmayacak. 600 bg'nin üzerinde güce sahip bir BMW i3M'nin de 2027 yılına kadar pazara çıkması bekleniyor; dört tekerlekten çekişli ve 250 km/s'nin üzerinde azami hıza sahip olması zorunlu.
Kardeş Volvo'nun süper akülü elektrikli otomobili, sadece 15 dakikada 500 kilometre yol kat ediyor
Dört tekerlekten çekiş opsiyonel, 200 ila 500 hp, 600 hp'lik M versiyonu
Verimlilik söz konusu olduğunda, geliştirme başkanı Frank Weber, yeni pil teknolojisi ve özellikle akıllıca ağ bağlantılı yerleşik elektronikler sayesinde yaklaşık yüzde 25'lik bir iyileşme öngörüyor. Spesifik olarak bu, yeni nesil üç aracın mevcut WLTP standart tüketiminin, mevcut BMW i4'e (16 – 19 kWh / 100 km) kıyasla 100 kilometrede 12 ila 15 kWh'ye düşürülmesi gerektiği anlamına gelir. Ek olarak, BMW iX3/i3'ün yeni neslinde ve dolayısıyla yeni sınıfın tüm modellerinde 800 voltluk bir elektrik sisteminin de tanıtılması muhtemel; bu da mevcut şarj gücünü maksimum 200 kW'tan 300 kW'ın üzerine çıkaracak. kW.