Vitra
New member
Azerbaycan alanına Türkiye’den DEVA ANKARA (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) ve Azerbaycan Havayolları Hava Seyrüsefer İştiraki AZANS (Azeraeronavigation) içinde imzalanan protokol ile ilgili açıklama yaptı. Açıklamada; Bu protokol kapsamında fikri ve sınai mülkiyet hakları Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğüne ilişkin olan ve büsbütün Türk mühendislerimizce geliştirilen yerli ve ulusal Ar-Ge projelerinden DEVA sisteminin satış mukavelesini Azerbaycan ile imzaladık. Birinci eser satışımızı gerçekleştirdik denildi.
İLK İHRACAT AZERBAYCAN’A
Sistemin devreye alınacağı meydanlarda öncelikli olarak mevcut sistemlere yazılım entegrasyonu çalışmalarının gerçekleştirileceği aktarılan açıklamaya, şöyleki devam edildi:
Entegrasyon faaliyetlerinin akabinde donanımların kurulumları Bakü Haydar Aliyev Havalimanı başta olmak üzere üç başka hava trafik denetim ünitesinde tamamlanacak. Kabul testlerinin gerçekleştirilmesinden daha sonra kullanıcılara Kullanıcı Eğitimleri, Hava Alanı Tanımlama Eğitimi ve Bakım Tavır Eğitimi verilecek. DEVA sistemlerinin suram süreci yaklaşık 7 ay içerisinde bitmiş olacak. Ülkemiz, teknolojiyi tüketen değil, üreten ülke olma vizyonuna uygun olarak çalışmalarını yürütmeyi sürdürecek. Yerli ve ulusal imkanlarla geliştirdiğimiz her proje, havacılığımız ve ülkemize ulusal iktisada kıymetli katkılar sağlayamaya devam edecek.
TÜRK HAVA ALANINDA 40TAN FAZLA HAVA TRAFİK DENETİM ÜNİTESİNDE KULLANILIYOR
ÇARE sisteminin Türk Hava alanında 40tan fazla hava trafik denetim ünitesinde hizmet verdiğinin altını çizilen açıklamada, ÇARE, hava trafik denetim idare kabiliyeti çerçevesinde gerçek vakitli uçuş bilgilerini harita üzerinde sergileyen bir insan-makine orta yüzü uygulaması. DEVA, kullanıcı dostu orta yüzü ile hava trafik kontrolörlerinin hava trafiğini faal bir halde yönetmesine imkan tanımanın yanında hava trafik emniyetinin en üst seviyede sürdürülmesini sağlıyor. Tüm projelerimizde yerli üretim ve mühendislik imkanlarımızı kullanmaya değer veriyoruz. Bugün teknoloji açısından, mühendislik ihraç eden ülke haline geldik. Bu yaptığımız işlerde kazandığımız bilgi, marifet ve deneyim yardımıyla oldu. ÇAREde bunun en hoş örneği tabirleri kullanıldı.
İLK İHRACAT AZERBAYCAN’A
Sistemin devreye alınacağı meydanlarda öncelikli olarak mevcut sistemlere yazılım entegrasyonu çalışmalarının gerçekleştirileceği aktarılan açıklamaya, şöyleki devam edildi:
Entegrasyon faaliyetlerinin akabinde donanımların kurulumları Bakü Haydar Aliyev Havalimanı başta olmak üzere üç başka hava trafik denetim ünitesinde tamamlanacak. Kabul testlerinin gerçekleştirilmesinden daha sonra kullanıcılara Kullanıcı Eğitimleri, Hava Alanı Tanımlama Eğitimi ve Bakım Tavır Eğitimi verilecek. DEVA sistemlerinin suram süreci yaklaşık 7 ay içerisinde bitmiş olacak. Ülkemiz, teknolojiyi tüketen değil, üreten ülke olma vizyonuna uygun olarak çalışmalarını yürütmeyi sürdürecek. Yerli ve ulusal imkanlarla geliştirdiğimiz her proje, havacılığımız ve ülkemize ulusal iktisada kıymetli katkılar sağlayamaya devam edecek.
TÜRK HAVA ALANINDA 40TAN FAZLA HAVA TRAFİK DENETİM ÜNİTESİNDE KULLANILIYOR
ÇARE sisteminin Türk Hava alanında 40tan fazla hava trafik denetim ünitesinde hizmet verdiğinin altını çizilen açıklamada, ÇARE, hava trafik denetim idare kabiliyeti çerçevesinde gerçek vakitli uçuş bilgilerini harita üzerinde sergileyen bir insan-makine orta yüzü uygulaması. DEVA, kullanıcı dostu orta yüzü ile hava trafik kontrolörlerinin hava trafiğini faal bir halde yönetmesine imkan tanımanın yanında hava trafik emniyetinin en üst seviyede sürdürülmesini sağlıyor. Tüm projelerimizde yerli üretim ve mühendislik imkanlarımızı kullanmaya değer veriyoruz. Bugün teknoloji açısından, mühendislik ihraç eden ülke haline geldik. Bu yaptığımız işlerde kazandığımız bilgi, marifet ve deneyim yardımıyla oldu. ÇAREde bunun en hoş örneği tabirleri kullanıldı.