Vitra
New member
Atatürk Havalimanı’nda 4 milyar liralık ziyan oluşacak Sahra hastanenin 2 milyar TL kredi ile yaptırıldığını hatırlatan CHP’li Buyruk, pandeminin sona ermesiyle bir arada hastanenin atıl kalacağını lisana getirdi. Kamu ziyanının 4 milyar TL’yi bulacağına dikkat çeken ve zararın sorumlularının ortaya çıkarılması için Meclis’e araştırma önergesi veren Buyruk, şunları söylemiş oldu:
“2019 yılından itibaren Atatürk Havalimanı’ndaki tüm sivil uçuşlar, yeni havalimanına aktarılmıştı. Akabinde maliyeti 2 milyar TL’yi bulan iki pist coronavirüs pandemisiyle gayret için sahra hastanesi yapılacağı sebebi öne sürülerek kırıldı. Hastane, Avrupa Yatırım Bankası’ndan 200 milyon Euro kullandırılarak Rönesans İnşaat’a yaptırıldı. Coronavirüs hasta sayısının azalmasıyla birlikte bu hastanede tedavi bakılırsan hasta sayısı da doğal olarak azalmaya başladı. Salgının sona ermesiyle bir arada hastanenin hangi emelle kullanılacağı bilinmiyor. Sıhhat Bakanlığı, hastanenin sıhhat turizmi için kullanılacağını tez etse de bu sav gerçeği yansıtmıyor.”
Sözcü’den Başak Kaya’nın haberine bakılırsa, Buyruk, kelamlarına şu biçimde devam etti:
“Kalan 3’üncü pistin de yıkılarak Atatürk Havalimanı’nın büsbütün kapatılması kelam konusu olamayacağına bakılırsa, sahra hastanesinin atıl durumda kalacağı epey açık bir durum. Ortada büyük bir kamu ziyanı var. Pistlerle birlikte devletin ziyanı en az 4 milyar TL. Oluşan kamu ziyanına kimlerin sebep olduğunun açığa çıkarılması için Meclis araştırması talep ediyoruz.”
TAV’a tazminat ödenecek
Öte yandan 4 Şubat 2020’deki Cumhuriyet’ten Mustafa Çakır’ın haberine bakılırsa, hükümetin, kira mukavelesinde müddet dolmadan ticari uçuşlara kapattığı Atatürk Havalimanı için TAV’a ödenecek tazminatı belirlemek gayesiyle da “hizmet alım ihalesine gittiği” ortaya çıkmıştı.
Erken taşınma niçiniyle Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) ile Atatürk Havalimanı’nı işleten TAV içinde 3 Ocak 2021’e kadar geçerliliği olan kira kontratı de sonlandırıldı. Şirket, mukavelenin erken sona ermesi niçiniyle uğrayacağı kâr kayıplarını, yani ziyanını talep etti. DHMİ, şirkete 389 milyon Avro tazminat ödedi.
Kıdık: 120-150 milyon dolar içinde bir kayıp var
YETERLİ Parti İBB Küme Sekreteri Ali Kıdık geçtiğimiz sene Halk TV’de yaptığı açıklamada, “İstanbul’da 3’üncü bir havalimanına nitekim gereksinim var. Lakin yeri konusunda büsbütün yanlış bir tercih yapıldı. Atatürk Havalimanı da işleyebilirdi şayet İstanbul Havalimanı oraya yapılmasaydı. Bunun da şuurlu bir tercih olduğunu düşünüyorum.” demişti.
Kıdık ziyana ait de konuşarak şunları söylemişti:
“Türkiye’de her şey oldu bittiye getirildiği için bu da oldu bittiye getirildi. Devlete burada önemli bir kazık attılar. Benim devlet hava meydan yetkililerinden ve İstanbul Havalimanı’ndan kimilerinden aldığım bilgiye bakılırsa 120-150 milyon dolar içinde bir kayıp var.”
“2019 yılından itibaren Atatürk Havalimanı’ndaki tüm sivil uçuşlar, yeni havalimanına aktarılmıştı. Akabinde maliyeti 2 milyar TL’yi bulan iki pist coronavirüs pandemisiyle gayret için sahra hastanesi yapılacağı sebebi öne sürülerek kırıldı. Hastane, Avrupa Yatırım Bankası’ndan 200 milyon Euro kullandırılarak Rönesans İnşaat’a yaptırıldı. Coronavirüs hasta sayısının azalmasıyla birlikte bu hastanede tedavi bakılırsan hasta sayısı da doğal olarak azalmaya başladı. Salgının sona ermesiyle bir arada hastanenin hangi emelle kullanılacağı bilinmiyor. Sıhhat Bakanlığı, hastanenin sıhhat turizmi için kullanılacağını tez etse de bu sav gerçeği yansıtmıyor.”
Sözcü’den Başak Kaya’nın haberine bakılırsa, Buyruk, kelamlarına şu biçimde devam etti:
“Kalan 3’üncü pistin de yıkılarak Atatürk Havalimanı’nın büsbütün kapatılması kelam konusu olamayacağına bakılırsa, sahra hastanesinin atıl durumda kalacağı epey açık bir durum. Ortada büyük bir kamu ziyanı var. Pistlerle birlikte devletin ziyanı en az 4 milyar TL. Oluşan kamu ziyanına kimlerin sebep olduğunun açığa çıkarılması için Meclis araştırması talep ediyoruz.”
TAV’a tazminat ödenecek
Öte yandan 4 Şubat 2020’deki Cumhuriyet’ten Mustafa Çakır’ın haberine bakılırsa, hükümetin, kira mukavelesinde müddet dolmadan ticari uçuşlara kapattığı Atatürk Havalimanı için TAV’a ödenecek tazminatı belirlemek gayesiyle da “hizmet alım ihalesine gittiği” ortaya çıkmıştı.
Erken taşınma niçiniyle Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) ile Atatürk Havalimanı’nı işleten TAV içinde 3 Ocak 2021’e kadar geçerliliği olan kira kontratı de sonlandırıldı. Şirket, mukavelenin erken sona ermesi niçiniyle uğrayacağı kâr kayıplarını, yani ziyanını talep etti. DHMİ, şirkete 389 milyon Avro tazminat ödedi.
Kıdık: 120-150 milyon dolar içinde bir kayıp var
YETERLİ Parti İBB Küme Sekreteri Ali Kıdık geçtiğimiz sene Halk TV’de yaptığı açıklamada, “İstanbul’da 3’üncü bir havalimanına nitekim gereksinim var. Lakin yeri konusunda büsbütün yanlış bir tercih yapıldı. Atatürk Havalimanı da işleyebilirdi şayet İstanbul Havalimanı oraya yapılmasaydı. Bunun da şuurlu bir tercih olduğunu düşünüyorum.” demişti.
Kıdık ziyana ait de konuşarak şunları söylemişti:
“Türkiye’de her şey oldu bittiye getirildiği için bu da oldu bittiye getirildi. Devlete burada önemli bir kazık attılar. Benim devlet hava meydan yetkililerinden ve İstanbul Havalimanı’ndan kimilerinden aldığım bilgiye bakılırsa 120-150 milyon dolar içinde bir kayıp var.”