Vitra
New member
Amerikan mirası klasikler Nedret HOTUN / BURSA (İGFA) – Her 5 otomobilden birinin ihtilal evvelce kaldığı Küba yollarında vakit 50 yıl öncesinde durmuş üzere.
Küba’daki otomobillerin birçoğu 1950’li yılların klasik Amerikan modellerinden oluşuyor.
Bunlardan kimilerine Amerika’da bile rastlanmıyormuş.
Klasik araba tutkunuysanız, Küba bilhassa de HavanaChevrolet,Ford, Pontiac, Buick, Dodge, Studebaker ve Plymouth marka arabaların geçit merasimi yaptığı bir cennet adeta.
Bugün Küba caddelerinde, ithalatı yasak olduğu için ‘50’lere ilişkin arabalar ile 1970’ler ve 80’ler boyunca Sovyetler Birliği’nin hibe ettiği Lada’lar dolaşıyor.
Küba’da en yenisi 1958 model olmak üzere toplam 60 bin klasik Amerikan arabasının olduğu belirtiliyor. Otomobiller, ekseriyetle kuşaktan nesile aktarılan aile yadigarları.
seneler süren ticaret ambargosu niçiniyle evvel yedek kesim kasveti çeken araba sahipleri çabucak sonrasında hiç yedek kesim bulamamaya başlamış. Yedek modül bulamayan tamirciler, farklı formüller uygulayarak araçların ömrünü uzatıyor. Bu da Küba’daki Amerikan otomobil sahiplerini yaratıcı olmaya zorlamış. Araba tamircileri kurnaz zekaları yardımıyla kimi vakit çamaşır makinası kesimini kullanırken kimi vakit de şampuanıfren sıvısı olarak kullanmış.
Günümüzde turistlere taksi hizmeti veren bu arabalar, lokal halk için değerli bir gelir kaynağı durumundadır.
Küba’daki otomobillerin birçoğu 1950’li yılların klasik Amerikan modellerinden oluşuyor.
Bunlardan kimilerine Amerika’da bile rastlanmıyormuş.
Klasik araba tutkunuysanız, Küba bilhassa de HavanaChevrolet,Ford, Pontiac, Buick, Dodge, Studebaker ve Plymouth marka arabaların geçit merasimi yaptığı bir cennet adeta.
Bugün Küba caddelerinde, ithalatı yasak olduğu için ‘50’lere ilişkin arabalar ile 1970’ler ve 80’ler boyunca Sovyetler Birliği’nin hibe ettiği Lada’lar dolaşıyor.
Küba’da en yenisi 1958 model olmak üzere toplam 60 bin klasik Amerikan arabasının olduğu belirtiliyor. Otomobiller, ekseriyetle kuşaktan nesile aktarılan aile yadigarları.
seneler süren ticaret ambargosu niçiniyle evvel yedek kesim kasveti çeken araba sahipleri çabucak sonrasında hiç yedek kesim bulamamaya başlamış. Yedek modül bulamayan tamirciler, farklı formüller uygulayarak araçların ömrünü uzatıyor. Bu da Küba’daki Amerikan otomobil sahiplerini yaratıcı olmaya zorlamış. Araba tamircileri kurnaz zekaları yardımıyla kimi vakit çamaşır makinası kesimini kullanırken kimi vakit de şampuanıfren sıvısı olarak kullanmış.
Günümüzde turistlere taksi hizmeti veren bu arabalar, lokal halk için değerli bir gelir kaynağı durumundadır.